NUEVO MOTOR TEAM ORION WASP
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  1. #211
    Buenas,como estamos Iñigo,el bicho ba que es una maravilla, con un deposito encima de la mesa, al segundo ya estaba estirando como un animal,llevo un litro gastado y aun me sorprende .

    La carburacion si que es verdad que es un poco jodida :wink: , pero on paciencia y TRANQUILIDAD le pillas el tranquillo,yo lo llevo a 105º 110º y al acelerar dejo un rastro de humooooo, he probado los escapes Mielke y Nova,me quedo con los dos funcionan igual de bien.

    Un saludo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #212
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    Miguelisaias ¿puedes explicar como hicistes ese 1-2 depositos de rodaje? me refiero a agujas y demas,
    ¿ese 1-2 depositos muy gordo igual que cualquier otro motor o no?.
    es simple curiosidad
    salu2

  4. #213
    Puse el motor sobre la mesa de arranque,le aprete el realenti, y nada mas, estaba gordisimo,se paro en varias ocasiones,despues espere 10min y le llene de nuevo el deposito, lo puse en la pista y ¡¡¡¡ increible!!! el tio ya tiraba como si llevase 5litros,le cerre un pelin la baja para ajustarlo y el alta NI LA TOQUE.

    al 3 deposito ya estoi rodando normalmente a 100º y el bicho da miedo, le he bajado un diente de 2ºvelocidad porque el bicho no para de estirarse .
    La primera se la he tenido que apretar.
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  5. #214
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    sube muy rapido de vueltas,incluso tanto que la primera marcha ni la notas.

  6. #215
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    Cita Iniciado por Miguelisaias
    Puse el motor sobre la mesa de arranque,le aprete el realenti, y nada mas, estaba gordisimo,se paro en varias ocasiones,despues espere 10min y le llene de nuevo el deposito, lo puse en la pista y ¡¡¡¡ increible!!! el tio ya tiraba como si llevase 5litros,le cerre un pelin la baja para ajustarlo y el alta NI LA TOQUE.

    al 3 deposito ya estoi rodando normalmente a 100º y el bicho da miedo, le he bajado un diente de 2ºvelocidad porque el bicho no para de estirarse .
    La primera se la he tenido que apretar.
    Osea que con los ajustes de fabrica le hicistes el rodaje y ya al ponerlo en la pista solo tocastes la baja, es decir que llevas la alta como venia de fabrica no¿?
    Cada vez me gusta mas este motor , solo eso de no hacer rodaje ya me gusta :wink:
    salu2 y gracias

  7. #216
    Si, te doi mi palabra que la aguja de alta la llevo de casa, la baja es un pelin jodidilla :wink: , pero con paciencia y TRANQUILIDAD le pillas el tranquillo, ya tengo ganas de apretarle el alta, pero asi tira de la leche,te diria que si puedes ver o probar uno te sorprendera su rendimiento.

    Un saludo
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  8. #217
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    Miguelisaias por curiosidad que termometro has usado para la medicion de temperatura?

  9. #218
    EXERGEN, ahora llevo el motor a 108-110º, ya me han preguntado por este tema, al poner el coche en el suelo tras el primer deposito estaba a 100º y no quise tocarlo ya que hibra grasisimo, y como ya tenia la experiencia de los Ninja de Pista, pense que hera normal y parece que acerte :wink: .
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  10. #219
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    nuevo embrague de Orion:

    http://www.cochesrc.com/article1353.html

    Fotos ampliadas:






  11. #220
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    que se sabe de los escapes de Orion,cuando van a sacarlos?supongo que sera un punto fuerte para el maximo rendimiento de este motor

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