NUEVO MOTOR TEAM ORION WASP
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  1. #471
    Miembro Avatar de jonnhy
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    MOTOR WASP

    Buenas de nuevo, parece que le he cogido gustillo a esto, es que se me olvidaba una cosilla importante sobre el embrague, he comentado la distancia de la maza sobre la campana y el apriete del muelle, pero tambien es importante el juego final que tenemos que dejarle, hay gente que casi no le deja juego, pues yo le dejo entre 1 y 2 decimas, por una sencilla razon, cuando el embrague esta frio todo va bien, pero cuando se calienta el embrague tiende a dilatar y si le dejamos poca holgura puede que los radamientos se fastidien e incluso el axial, espero que os sirva de ayuda. Un saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #472
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    Pues muy buena informacion... si señor....

    un saludo jonnhy.
    COCHE.: Shepherd Velox V10
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  4. #473
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    Joer Jonnhy,
    No escribes demasiao pero t'has pegao una buena currada.

    Salu2
    Octavio Traver
    Octavio Traver

    [url=http://www.cochesrc.com/foros/vendo-como-semi-completo-bycmo-chrisler-viper-1-7-vt198161.html]Recambio Bycmo 1/7[/url]
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  5. #474
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    MOTOR WASP

    Buenas a todos, como veo que hay gente que todavia no se hace al motor wasp y no le saca todo el rendimiento, el proximo dia 19 de noviembre estare en el circuito de castellon y ayudare a todo el que me lo pida, aparte proporcionare el soporte de la aguja de altas y el que lo quiera pues se lo pondre a punto (embrague, desarrollo y carburacion) dentro de lo que mis posibilidades me lo permiten. Un saludo.

  6. #475
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    joder, a mi me pilla lejos, que si no....
    salu2

  7. #476
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    yo me apunto para el psf!!!!!!!
    sakura s zero
    associated tc4
    miniz mr03

  8. #477
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    Pues mi pequeño acaba de cumplir los 9 litros, la biela no ha cojido holgura, los rodamientos estan intactos (los cambiaré en 1 mes por precaucion), el piston esta bastante desgastado en la parte superior (sólo es visible 1 arillo), arranca a la primera y sigue estable como el primer día.... una maravilla.
    aparte en el circuito al que voy (samil) se va bastante tiempo a fondo y eso mata a estos pequeñines.
    Con el embrague del mtx4 lo llevaba "casi" resbalando (con pastilla amarilla), saliendo chillando.
    Ahora le he puesto el muelle y pastilla de orion ¿cuanto debo aptretar el muelle de partida?¿
    mañana le hago unas fotos al despiece

    Saludos.
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
    Zenoah Luppo 23 / Zenoah DDM-ESP racing
    MTX 4 / Orion Wasp, T-rex 450 XL

  9. #478
    Miembro Avatar de jonnhy
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    MOTOR WASP

    Buenas, supongo que claro esta habra gente que le pilla muy lejos el circuito de castellon, de todas formas yo estare en la PSF desde el viernes y quien quiera que le ayude en algo no tiene nada mas que decirmelo, o a lo mejor hay alguien que me puede ayudar a mi porque su wasp va mejor que el mio, pues na nos ayudamos entre todos.
    Ahh, por cierto no es necesario apretar el muelle del embrague del orion
    ( ese que tiene las espirales cuadradas). Un saludo

  10. #479
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    No le hagáis caso a Jonnhy, que es un paquete :D, no sabe ajustar su coche como para encima ajustar el de otro. JAJAJJAJAJ.

    Nos vemos en Madrid tio.

    Un saludo.
    Ciudad: Madrid
    Circuito: ARCA y CAPA
    Mugen / Ninja / Enneti / Spark / KO Propo

    Israel Solís Gómez
    Team Mugen

  11. #480
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    WASP

    Que mamonazo eres RASTANTAN, pero yo se de uno que venia de sevilla y queria correr con un thunder tiger con motor de tirador y tu estabas acojonaooooo. je. Nos vemos en Madrid flipao

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