NUEVO MOTOR TEAM ORION WASP
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  1. #671
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    Buenas Carls,

    En el EFRA yo por lo menos no pude rodar en seco por lo que motor siempre sobraba. Bertin nos enseño a carburarlos, siempre parte de los ajustes de fabrica y se queda bastante bien ajustado. Estos son la contrabaja sacada a 1 vuelta y media y de ahi nunca se toca. Despues se mide la distancia de contrabaja a baja y tiene que ser de 47.9mm. Una vez hecho esto la baja suele estar bastante cerca de donde tiene que ir y te tocara ajustarla un pelin.

    De altura de camara llevabamos 0,1 y bujia 6 de orion. El escape que llevabamos era el nuevo, creo que es el 2647, aunque tampoco te puedo decir como iba porque como ya te dije no pude rodar en seco para comparar, bertin dijo que los altos eran los mismos pero que los bajos con este escape se mejoraban.

    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #672
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    una pregunta amigos, tengo el g4s y quisiera saber si este motor puede montarlo mi coche, he oido que los embragues no son iguales y mil historias, a ver si me guiais un poco, un saludo :8
    Xray NT1 (09) Sirio *** V
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  4. #673
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    Si que se puede motar sin problemas, lo que dices del embrague es que Orion fabrico un embrague especial (muelle, zapatas y maza) para que tenge un rendimiento optimo, pero no es imprescindible, puedes montar el UFO cin problemas.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  5. #674
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    ha salido una nueva version del Wasp 2007,(la del catalogo)dicen que lleva una preparacion "especial" de Ramella...
    Un colega se lo ha pillado,esta tarde le haré fotos,y si va bien un video.

    saludos

  6. #675
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    y cuanto sale ese wasp 2007 nuevo ? (supongo q una pasta no ? xD)

    Saludos!
    ...if there is wish, there is way

  7. #676
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    le ha salido 300 euros con escape y embrague.
    comprado en la tienda CRF.

  8. #677
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    pero es solo motor no ? no lleva escape ni embrague no ?
    ...if there is wish, there is way

  9. #678
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    Cita Iniciado por treze
    le ha salido 300 euros con escape y embrague.
    comprado en la tienda CRF.
    MOTOR 2007+nuevo escape+embrague=300euros.

  10. #679
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    Cita Iniciado por Daniels
    la leche... que pasa que no sufre desgaste el piston y la camisa ?? joer me he quedado a cuadros. Estaba planteandome pillas un plus 12, pero vista la duración de este motor, me lo estoy replanteando...
    Pues yo te lo recomiendo por dos cosas:

    1) El motor dura un huevo.
    2) Hoy he descubierto que es un team orion wasp bien carburado y te puedo asegurar que daba miedo llegar a final de recta.
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
    .:Xray M18PRO:.
    .:Sanwa M8+Sperktrum:.
    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) Éste es Conejito. Copia a conejito en tu firma para ayudarle a dominar el mundo.

  11. #680
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    Factoni pues explicameel secreto de una buena carburación porque desde que lo tengo slo lo he tenido una vez carburado perfectamente , y es verdad da miedo jeej , pero ahora no doy con ello, estoy cerquita pero no esla buena.

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