NUEVO MOTOR TEAM ORION WASP
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  1. #81
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    el tema que comentaban es que el embrague no hay que enfocarlo como si fuera un 1/10 si no como si fuera un 1/8 debido a la potencia que desarrola, el sonido es igual que un 1/8, en fin ya se vera un saludo y gracias de toas maneras
    Garikoitz Villahoz Cueto

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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #82
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    Cita Iniciado por rafarc
    Oye si alguien lo tiene ya q diga algo joder q estoy q no vivo,yo estoy esperando el mio para este finde a ver si lo pruevo y grabo un video.Venga animaos chavalotes y poned videos,q este motorcito es la bomba,por si no habeis visto los videos del rodaje estan en la pagina de Tecrotec.Hechadles un vistazo vais a flipar con el sonido ,es acojonante como sube de bajos a altos del tiron.Venga lo dicho compis a disfrutarlo y un saludo a todos.
    si te parece que sube rapido en rodage,una vez suelto se te cai la P...

    Si sabes regular un embrague no te va a costar mas en este motor que en los demas.
    solo hay que tener en cuenta que tiene muchos bajos y que el sonido es algo mas agudo que los 2,1 de siempre por lo cual no es tan dificil.
    deciros que en 1 marcha en la recta de crf va iual de rapido que un Max(mf) en 2nda.
    nadie habla de la version Peak CRF esa no la habeis visto?

  4. #83
    Miembro Senior Avatar de JLTrinity
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    nadie habla de la version Peak CRF esa no la habeis visto?
    Te refieres a esta version treze, --> http://www.peakmotors.com/menu/news/ca40/newsid/86 ?,es el mismo modelo pero bajo otra marca y modelo, no?, un saludo!!
    ☆ Juan Luis Roman ☆

  5. #84
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    Que diferencias ahy solo ke uno es Team Orion y el otro es Diablo el motor por lo ke he visto es el mismo no??
    un saludo
    Garikoitz Villahoz Cueto

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  6. #85
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    Hola a todos.....los motores son exactos (Orion) culata titanio, (Peak) culata negra,en cuanto a como van ......os lo digo en breve, un saludo .Pter.

  7. #86
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    Señores, en AMSA ya tenemos un motor de team orion.
    Que nadie se asuste el cigueñal es normal que tenga ese pequeña holgura hacia delante i hacia atras, cuando se vaya a montar el embrague tenemos que empujar el cigueñal hacia delante.
    Mencion a parte para el manual, un 10, en castellano y explica como resolver cualquier problema con el motor.
    Otro detalle interesante es que en las agujas lleva 12 rayas para que se pueda ir cerrando en vueltas de 5 minutos i no a ojo.
    Aqui teneis las primeras fotos:























    TE LO RUFO!!

  8. #87
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    cuanto cuesta?? dinos precio please
    Garikoitz Villahoz Cueto

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  9. #88
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    el_tuner, haber si lo probais ya y comentas un poco como va el motor, porque tiene muy muy buena pinta.
    salu2

  10. #89
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    Cita Iniciado por ruben
    y andaba bien, brt?
    Je, solo he dicho que lo tuvimos en las manos, no sobre un coche,... :D :D

    PEro bueno, creo que pronto saldremos de dudas y se podran empezar a ver las primeras pruebas en circuito,...

    Un saludete

  11. #90
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    el_tuner de kien es el susodicho motor?? :D
    R.Sancho

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