NUEVO MOTOR TEAM ORION WASP
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  1. #921
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    Hoy he podido porbar otro carburador en mi wasp y sorpresa funciona correctamante, ahora solo me faltaria encontrar que **** le falla ami carburador ya que aparentemente esa bien.
    Menos mal , ya me veia comprando motor je . ( que suerte huviera tenido en parte )

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #922
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    orion

    Loooocooo,te felicito.fijate en tu carbu la contrabaja,su alojamiento,sopla todos los conductos con la boca,a ver si hay suerte.saludos me alegro por vos
    720 08, 960 08
    Si necesitas repuestos para tu 720 , busca mi post en varios y compras on line titulado :Tiendas online con repuestos serpent

  4. #923
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    Si lo haré a ver si lo descubro.

  5. #924
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    Pues por lo menos así ya sabes lo que es, y no tienes que cambiar el motor entero.
    Puede ser que alguna aguja este forzada al apretar o soltar? O algo taponado...
    Probaste a soplar con el carburador dentro del agua para ver si salian burbujitas por algun sitio que no deba???
    Un saludo y suerte
    Xabi
    [COLOR=Red]VENDO[/COLOR][URL="http://www.cochesrc.com/foros/venta-pista-material-coches-explosion-coches-motores/1819633-equipo-completo-1-10-touring-team-magic-g4.html#post23057640"]Equipo Completo 1/10 Touring - Team Magic G4+[/URL]

  6. #925
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    No esta tarde lo haré , haver si fuga por algun sitio .

  7. #926
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    Bueno pues he probado si havia fugas , haciendolo debajo del agua y este no pierede pro ningun sitio, he vuelto a mirar tanto el paso de gasolina como de aire y nada , lo he vuelto a probar por si acaso y arrancaba pero al cabo de un ratito no muy largo o perdia el relenti o se aceleraba, asi qeu creo que la mejor opcion serà un carburador nuevo , porque si compro las agujas no son , solo me quedaria el bloque .
    Saludos

  8. #927
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    Cita Iniciado por monra
    Bueno pues he probado si havia fugas , haciendolo debajo del agua
    debajo del agua? que dios ampare a ese motor...
    Retirado

  9. #928
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    Pues si luego lo he desmontado por completo soplado bien limpiado, no he puesto el motor solo el carburador.

  10. #929
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    Cita Iniciado por monra
    Bueno pues he probado si havia fugas , haciendolo debajo del agua y este no pierede pro ningun sitio, he vuelto a mirar tanto el paso de gasolina como de aire y nada , lo he vuelto a probar por si acaso y arrancaba pero al cabo de un ratito no muy largo o perdia el relenti o se aceleraba, asi qeu creo que la mejor opcion serà un carburador nuevo , porque si compro las agujas no son , solo me quedaria el bloque .
    Saludos
    Pude ser que de alguna leche el carburador haya quedado un poco hundido por la boquilla de union con el carter y por ahi pierde compresion. Puede ser algun bollo en esa zona que hace que no encaje bien, porque si dices que soplando no sale nada, ni idea de que mas puede llegar a ser.

  11. #930
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    hola a todos,

    Por fin me compre este motor y tengo una duda en la regulación del embrague, bueno pues mi coche es un g4 con el embrague UFO, el primero, no el UFO2, despues de leerme todo el post e puesto el muelle que me viene con el motor(seccion cuadrada) pero las mazas las que me vienen con el embrague UFO, e puesto una arandela de 0,7mm que me separa el volante del rodamiento del motor,e ajustado la tension del muelle a 0,5mm, y necesito poner 1mm de arandelas para que no me toque la campana en las mazas y gire libremente, bien pues mi pregunta es si ahora tengo que considerar esas arandelas para medir la tension del muelle, es decir ahora tendria 1,5mm o esto no tiene nada que ver y la tension se mide siempre con respecto al final de la rosca es decir 0,5mm.

    gracias y un saludo.

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