Como obtener mas direccion?
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  1. #11
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    Si tienes esa convergencia trasera seguro que está cerca de 2.5 grados, tienes razón

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Que preguntas haces xtc....
    Para q quieres saber lo de lo ajustes de las caídas, convergencias, etc.. Si todavía no has rodado ni 10 min. con el coche? je,je.
    No te enfades q ya POR FIN!! está ajustado tu nova-mega MS, este finde A DAR CAÑA!!

    salu2
    LD3 Limited Edition + Picco XP EFRA SG E.picco turbo + Proficar 301
    Thunder Tiger SSR (vendido)

  4. #13
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    si k puedes ajustar el angulo de ackerman para ganar direccion en el impulse, con una ñapa esas que tan bien van en los serpent :P la cuerstion es hacer un par de agujeros en el salavservos, lo mas interiores posibles, a poder ser simétricos, al lado de los 2 agujeros de serie. Ahora solo te queda buscar un par de rotulas (las de serie no valen) mas pequeñas para que no te rocen y ya ta. Si ves que te hace tope lima los agujeros superior e inferior de las manguetas, para que el pivot ball tenga mas juego. se nota bastaaante, eso si el coche sera mas nervioso
    XRay NT1 / RB V12MR / KO EX10 Helios
    Mini Z MR03 / Atomic Chili

  5. #14
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    Ok tonimccloud!! tomo nota y muuuuchas gracias!!!
    lo que tenia claro era que con el coche de serie no se puede. pero sabiendo esta ñapa ya se como hacerlo. Hoy porque he estado liado con la carburacion, pero mañana voy a pegarme con el tren trasero ( y eso que llevo convergencia de 2,5º) a ver si le puedo dar mas agarre porque de direccion ahora parece que voy bien (la tengo limitada para que no trompee). probaré a cambiar las caidas.

    Me leeré el post sobre traccion trasera, aunque con la porqueria de asfalto de aqui poco puedo hacer.
    Sobre asfalto limpio de atras va sobre railes!!

    Pd: eso si, la estoy gozando como un niño controlando derrapadas :-P :-P poco eficaz pero muuuuy divertido!!!

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