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  1. #11
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    Hay casos como ese en los que ni el fail safe puede hacer algo.
    Coche:Impulse pro
    Motor:NovaMega sx12 3p
    Emisora:Futaba Megatech 2pL
    Frecuencia:40.695 mhz
    Dani

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Juer, tu lo has dicho, VAYA PIÑAZO.
    Contrast Fuego outlaw, FG mini Guecko tuning Edition, XRay T4,custom crawler, TT01, Losi micro rally, Slash CF

  4. #13
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    Vaya putada és que un coche se dé una "óstia" y la culpa no sea de tus manos, como dice "xom", cuando alguna vez me doy un piño con el coche y no es mi culpa, creo que siento el mismo dolor que el coche.
    SERPENT 710 (FULL EQUIP)
    SIRIO EVO II
    KO EX-10 HELIOS

  5. #14
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    ya ves, se han hecho migas contra el muro, lo que podemos hacer para evitar esto es quitar los muros, así, si el coche se va recto y no te recive, ya frenará xDDD

    Ahora en serio, joer tío, qué mala suerte la tuya, en eléctricos no he visto nuna un failsafe de esos, igual el variador ya actúa como failsafe...
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  6. #15
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    Imprez menos mal que dio contra un muro porque sino me pego una pazada de correr detras de él, yo creo que todavia estaria corriendo .
    Coche: ts4n v2 pro

  7. #16
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    Lo ideal es delimitar los circuitos con LOOPINGS o algo parecido, para que cogan rampa de lanzamiento, y luego se queden panza arriba.

    IMPREZ. El variador no actua como fail safe, pero en el caso de un electrico, una interferencia actua igual para direccion y para gas, con lo cual es bastante dificil que se quede el variador pillado, en gas lo que ocurre es que la vibracion hace que el motor abra al carburador, y si no tienes radio para controlarlo, pues pasa lo que pasa.

    Viendo la carroceria, me imagino que los ocupantes estaran sanos y salvos. Je Je Je.
    Ahora en serio, VALLA PUT..DA
    Desde Valencia a Todo GAS
    Kyosho V-One RRR
    Savage25
    1/12 Bacilon

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