PROBLEMM...CON SIRIO EVO2.
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  1. #21
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    esque la araña me quiere mucho y no puede disimularlo

  2. #22
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    de todas formas me sabia mal decirte que cambiaras de cohe

  3. #23
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    Cita Iniciado por VIRUTAS
    JEJEJEJEJEJJJEJEJEJEJEJEJEEE.
    Os voy a dar yo a los dos la semana q viene,al uno gatillazos y al otro cuando este en el podium le voy a soplar por detras de la oreja con el macarron,jaajajja
    a mi no me des gatillazos q :D ....
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  4. #24
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    Pos nada anoche ya desisti.......no hay webos a arancarlo,a ver si alguien me puede decir la vueltecitas de las agujas mas o menos,porq ahora si q he perdido el norte ya................ :evil:
    Gracias.
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  5. #25
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    l extresao tiene el mismo y le va de lujo
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #26
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    SOLUCIONAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO....

    Ya arrancó l'araña,todo apañao,GRACIAS VENGADOR.

    El problema,pos lo q decia Javier Angulo,el puto motor habia perdio la pelota y necesitaba una recarburacion,seguramente debido al cambio de embrague y de una mala carburacion,nu se,la cuestion q todo perfestoooo..

    UN SALUDO PA LA PEÑA,Y MUCHAS A GRACIAS A TODOS...
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  8. #27
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    VIRUTAS,

    Los Sirio vienen de fábrica más o menos con estos ajustes:

    Baja: abierta 4 1/4
    Alta: abierta 7
    Contra: abierta 1/4 (esta no estoy totalmente seguro). Si no la has tocado estará de casa.

    Y por cierto, es muy normal que hasta que coja algo de tº el motor se pare continuamente.
    Como han dicho antes esos "gatillazos" ayudan a ke coja tº. De otra forma te pasarás arrancando unas cuantas veces. Recuerda que el mismo hecho de arrancar el motor genera calentamiento.
    Otro tema es el carburar...OK ;-)
    ---------------------------------------
    Fotos del Helicoptero

    [url]http://webs.ono.com/usr035/perez.andres/index.htm[/url]

    El 710 cambió mi vida !!!!

    ---------------------------------------

  9. #28
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    OK,GRACIAS ..................... :wink:
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