pruebas de Vel y aceleracion con gps en un HPI RS4 3,y video
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  1. #11
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    vaya!! tienes que estar loco para jugarte el pda, el gps, la camara... pero merece muxo la pena tio!! eres un makina!! saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    daniels... pues la aguja de alta la verdad es que iba bastante cerrada... a ver si cuando monte el segundo motor delta que tengo de repuesto pruebo lo de las marchas pq te juro que no se nota en cambio de marchas como con el monster truck que te pega un meneo todo el brazo
    Losi 8ight T 2.0/ Brushless 4168SD 2250kv -XERUN 150A - 14.8v/ Hacendado .21 / Go .21 7Port Modded by Massive Mods
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  4. #13
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    daniels hola de nuevo.. tio eres un crack..
    creo que ya se pq he gripado .... je los 62km/h SOLO en primera.... resulta que la clema o lengüeta que engancha la segunda corona estaba ahi solidificada y no salia nunca por eso no cambiaba... asi que claro.. yo pensando que cambiaba estrujandolo a tope.. y resulta que era la puta mierda esa que estaba pegada ahi a conciencia.. se ve que se ha pegado de no usar el coche en tiempo su anterior dueño.

    me cawen la mar.. bueno ahora a montar de nuevo.. y a cambiar la camisa y piston de un delta al otro..

    saludos.
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  5. #14
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    mu wapo el experimento, la nota de la vieja con el "OYEE" se lleva la palma ja. me gusto el "estudio" que has realizado. Y opino lo mismo que Daniels, no te entra la 2ª no se aprecia en el sonido del video.

    Saludos!

  6. #15
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    seria interesante acer lo mismo pero con un coche en pista... saber la aceleracion la punta... seguramente te podria ayudar a ganar esas milesimas que siempre bienen bien!!!

    SaLuDoS
    SALUDOS, David Marín

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  7. #16
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    Una pasada la ocurrencia y los resultados, muy intersante.
    Saludos.
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  8. #17
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    Pues sip, yo intentare hacer algo similar en el circuito de Barakaldo en Bilbao. Y por cierto, efectivamente en el video se ve que el coche va en primera, y hasta duele el sonido que hace y como lo aguantas a tope de vueltas,... diossssssssss, normal que te cargaras el motor.

    Ten en cuenta que estos motores no estan hechos para aguantar arriba del todo bastante rato. Es decir una vez que llega a tope puedes aguantarlo un poco y soltar, porque sino te cargaras el motor.

    Un saludete

  9. #18
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    pues yo como pensaba que entraba la segunda pues ala...

    pero nada ya me di cuenta ayer de que no me entraba por el cambio que estaba agarrotado..

    y lanzo una pregunta.. si el pobre motorcillo cogia 62km/h solo en primera.. cuando engrane la otra corona?? cuanto alcanzara el deltita??
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  10. #19
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    muy buena sugerencia, el uso se le podría ser muy profesianal imaginad, los pilotos de moto gp o demás categorías cuando hacen eso mismo el DINAMÓMETRO que así creo que se llama :D

  11. #20
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    jejje pues ayer ya preparamos el deltita je tenia una gripada de la ostia y no fue por temperatura (puesto que no llego a pasar de 100º) y el motor delta que tenia calibra de repuesto esta con las lumbreras abierta y el cigueñal torneado por el centro (echo a mano) y tiene bastante compresion.asiq se ve que el antiguo dueño era un figura pero ya veremos si funciona por que si esta trabajado pero no estaba montado seria por algo.....
    NO GANA EL QUE MAS CORRE.SINO EL QUE MENOS TROPIEZA!!!!

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