Que tal HPI R40??
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  1. #21
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    que te lo diga skudero los sts son una mierda!!!
    MUGEN-NINJA-KO

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    y el rb v 12, anda bien? es turbo?, lleba la culata de 11 aletas?
    Salu2
    Mugen MTX4
    Jp fx12 t-03 M ceramic bearings & Novarossi nsr 12 s3 dv
    Futaba 3pk, s9450&s9451
    -Subaru Powah!-

  4. #23
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    buenas¡¡¡¡¡¡¡
    yo tengo el r40 desde primeros del 2004 .he corrido todo el cataluña y he quedado el decimo
    corri el psf y en la segunda clasificatoria hice el cuarto mejor registro y nos colocamos 5º en
    semis.pero ya no la pudimos porque se jodio el embrage
    el r40 es un coche que va muy bien pero sale con un material bastante malo y pesado(2kg
    listo para correr)entre mi padre(su cartera)y yo a base de cambiar piezas hemos conseguido
    un coche bastante competente
    la verdad es que ahora todas las marcas tienen coches competentes. hpi es barato pero si te
    pones a opcionarlo te gastas lo mismo que si te compras el mugen o serpen y encima estas
    canbiando piezas y te cabreas por ue no puedes acabar la carrera
    en cuanto el motor siempre voy con R&b son fuertes fiables y potentes . tenemos un sts preparado
    por mr y me va muy bien ha hecho ya 10lts y de momento no ha tenido ningun problema aunque
    no tira como los r&b
    bueno no me enrrollo mas si quieres saber algo mas aqui estamos
    saludos¡¡¡¡¡¡¡¡¡
    coche:velox V10
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  5. #24
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    perdona que te replique pingui.... pero lo que a ti te pasa es que no sabes más... y le das la culpa al coche. je je je

    Un saludo.

  6. #25
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    Teniente, si el coche terminado completo pesa 2 Kg, creo que es un dato a tener en cuenta, son 300 grs. mas del limite, creo que es mucho en un coche de estos, estas dando mucha ventaja. Ahora si luego te gastas 100 euros o mas poniendo piezas de titanio, etc etc para lograr lo que algunos coches de ultima generacion de otras marcas logran sacados de la caja, pues ya es cuention de gustos.

    Saludos.
    Saludos.
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  7. #26
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    Que opinais del motor Novarossi RR.12 L5?

  8. #27
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    buenas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
    teniente que quieres decir con que no se mas y le hecho la culpa al coche?
    yo lo unico que expuesto aqui es que el coche va bien pero el material que
    tiene es malo y hemos tenido que opcionarlo mucho para mejorar el coche
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  9. #28
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    yo he visto el coche de pingui (corre conmigo) y esta aligerado a saco (a base de opciones y dremel), ahora pesa lo k pesan los demas. fui el verificador de una de las pruebas del camp de catalunya, y los pocos r40 k habian o se acercaban, o sobrepasaban los 2 kg. y como dice ariel, 300 gr es un dato muy a tener en cuenta
    XRay NT1 / RB V12MR / KO EX10 Helios
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  10. #29
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    300 gramos es mucho sobre peso en estos coches sobre 1700 gr 300 reperesentan sobre el 18% de su peso demasiado para cosa buena, eso un motor lo nota y mucho en prestaciones y en consumo.

    Por no hablar de las inercias de esos 300Gr en velocidad y frenada, te descompensan un monton
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  11. #30
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    perdonad que os replique.... pero me gustaria saber donde pesais el coche ? Porque yo he pesado el mio "con motor", pero sin carroceria , en una bascula " profesional " de estas que sólo pesan hasta 2 Kg y el mio pesa 1666 gramos .
    Tengo que deciros que las unicas opciones que llevaba cuando lo pesé eran las manguetas delanteras en aluminio y los ejes de la transmision en titanio.

    A ver que decis !! Un saludo .

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