RODAMIENTO MOTOR...
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  1. #11
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    Además, piensa, como se va a estropear el rodamiento con el calor, ya coje bastante calor el motor por si solo cuando esta funcionando, como para que se estropee por cocerlo en plan Bizcochito.

    Un saludo y gatillo a fondo.

  2. #12
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    VALE DEACUERDO LO METO AL HORNO...

    PERO CUANTO TIEMPO Y CUANTA CHICHA LE METO?????
    COCHE.: Shepherd Velox V10
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  3. #13
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    Hola,
    No te compliques la vida con el horno tal y como te explico tardas dos minnutos en sacar el cojinete yo lo hice antesdeayer pues me paso lo mismo que a ti con un motor nuevo, el cojinete sali defectuoso y me perdia aceite por un tubo, poniendome el coche guarrisimo.
    En cuanto a lo del horno no mas de 125º y tiene sus riesgos pues como te equivoques motor a la mierda.
    Saludos

  4. #14
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    MQGUIVER NO SABRAS EL DIAMETRO DE LOS RODAMIENTOS VERDAD????

    ES QUE NO TOY EN CASA Y DE PASO QUE VUELVO LUEGO PASO A VER SI CONSIGO ALGO PARA HACERLO COMO TU ME HAS DICHO.....

    LA VERDAD QUE ME DA IGUAL COMO HACERLO, DE UNA U OTRA FORMA PERO, GRACIAS POR AYUDAR A TODOS....
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  5. #15
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    No se el diametro pero saca primero el viejo y te vas con la muestra a la tienda de coches o de cojinetes,
    Pero tranqui que es muy facil.
    Saludos

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #16
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    JM, si no los vas a comprar originales, y los vas a comprar en una tienda de rodamientos... compray cambia los dos y no dejes unos nuevo y el otro viejo
    Apuntate AQUI al club CochesRc Team de VirtualRC
    Velox V10 + Torque

  8. #17
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    Amos a ver, el metodo del horno es el metodo que más se utiliza, por todo el mundo. Además como te vas a cargar el motor??? Estamos diciendo que hay motores que alcanzan en regimen de funcionamiento 140º y que sobreviven y eso que estan sufriendo fuerzas de torsion mientras tienen esas temperaturas. Mqguiver, no asustes a la peña, si es el metodo que se ha utilizado siempre por algo sera, es más, mejor meterlo al horno que no hacerlo a lo bruto martillo en mano, eso si puede ser peligroso, partiendo de que te puedes cargar el rodamiento. Otra cosa, seria calentarlo con un soplete o una llama de forma desigual, ya que esto provocaria tensiones internas dentro del material pudiendo hacer que este se devilite o incluso que se deforme unas micras, perdiendo su eje. Pero en el horno que se calienta todo el bloque simultanea y uniformemente no tiene ningun problema

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