RODANDO Motor Picco p1r modificado E.Picco
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  1. #31
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    El de adelante 50 mm de diametro
    le quitas las ventanillas delanteras

    Y atras le puedes quitar toda la luneta, de todas formas es logico que con la carroceria claiente un poco mas, para eso esta la carburacion.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  2. #32
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    ya... pero la cosa es que si lo llevo con la carroceria, al calentarse más, le abro más.. pero se ahoga....
    no se si será que está mal carburado.. o que no debería tener que abrirle tanto...
    Voy a recortarle las ventanas laterales, y hacer el agujero atrás... para que vaya más fresquioto a ver que tal
    Gracias por todo
    Xbit
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  3. #33
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    El ajuste de la aguja de altas es muy fino, si cuando pones la carroceria le abres 1/4m de vuelta es logico que se ahogue, prueba primero con la carroceria bien ventilada y luego si tienes que abrir hazlo de a 5 minutos.
    Saludos.
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  4. #34
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    Tengo una duda, si el motor esta muy caliente pero es porke emos estado rodando en un cto pekeño, puede ser por culpa de las bajas en vez de las altas? gracias y un saludo
    MiniZ racer MR02 mm
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  5. #35
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    ok, gracias por todo..
    Mañana mismo pruebo con la ventilación en la carrocería a ver que tal va... pq no me gusta nada andar sin carrocería, ya que es mucho más fragil
    Un saludo
    [COLOR=Red]VENDO[/COLOR][URL="http://www.cochesrc.com/foros/venta-pista-material-coches-explosion-coches-motores/1819633-equipo-completo-1-10-touring-team-magic-g4.html#post23057640"]Equipo Completo 1/10 Touring - Team Magic G4+[/URL]

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  7. #36
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    He recortado la carrocería y va muchiiisimo mejor.
    Adelante tenía solo 3 cm de diametro, lo amplié a 5 y quité las ventanillas y la luna trasera.. y ahora todo perfecto.
    Ya tengo el motor a punto, un saludo y gracias por todo
    Xabier
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  8. #37
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    Me alegro que ya vaya bien. Que lo disfrutes !!!
    Saludos.
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