Schumacher r12 fusion
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    He probado los nuevos piñones cortos!!!! va como un tiro!!!!!!!!!!!!!!!! y por cierto estoy ideando una foto para solucionar golpes traseros!!!!! el domingo pasado en AMSA sufri uno cuando iba 2º!!!! y me acorde de ti espero contarte algo mejor el proximo domingo!!! cambio estilo de circuito ya te contare
    Luis Crisenti

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Luis Crisenti

  4. #13
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    Luis Crisenti

  5. #14
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    Luisiño.
    Tienes razón con lo de los nuevos piñones más cortos.
    Hasta ahora, en el circuito de Castellón, yo usaba el 18/22 con el motor Rossi. Se me ocurrió probar el 17/21 y para ese motor es un desarrollo muy corto ya que el rossi no tiene excesivos altas pero si muchos bajos, por lo que puede mover desarrollos más largos.
    Otro día probé con un RB y el desarrollo 18/22 no conseguía moverlo con soltura ya que el RB sube bastante más de vueltas que el Rossi. Llegué incluso a probar el 16/20 y ese era un poco corto. tal vez os sea util para circuitos específicos de 1/10, como AMSA o un poco más grandes, pero la tónica general en el campeonato de España son circuitos generalmente de 1/8, sino de 1/5 en los que o tienes un motor que estire y estire y estire.... o no te comes un colín.
    La semana pasada hablé con Robin Schumacher y me dijo que me iva a enviar el embrague tipo centax que usó Andy Wallis en el pasado europeo en el que consiguió una meritoria 16ª plaza, a pesar de ser el único piloto que conducia este coche.
    Ya os contaré como funciona.
    Aunque también hay una mala noticia.
    También pregunté a Robin si tenían prevista alguna evolución para el coche o si pensaban pasar a producción el prototipo que usaron en el euro y me contestó que por el momento tenían previsto comercializar el R12 en las dos versiones actuales, la normal y la TEAM.
    Me he juntado contres coches completitos
    Así es que tocará esperar y sufrir un poco mas.
    Octavio Traver

    [url=http://www.cochesrc.com/foros/vendo-como-semi-completo-bycmo-chrisler-viper-1-7-vt198161.html]Recambio Bycmo 1/7[/url]
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