Serpent 705 - STS Pro10
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  1. #21
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    a alguien le pasa que el sts se le vaya para el lado todo el rato y no haya manera de que vaya recto, pq a mi no me quiere ir recto ni para atras, solo e rodado una vez en rubi con el y no pude dar ni una vuelta entera, me pase el dia intentando configurarlo para que vaya recto.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Mira a ver, como tienes la configuración de la dirección, para empezar el avance de los trapecios superiores " llamado el angulo de caster " o tambien que las ruedas tengan un poquito de divergencia "las delanteras" , las traseras convergencia, mira tambien que no tengas olguras en la dirección.

  4. #23
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    Quiero ponerle a mi STS un diferencial delantero y creo que el del Serpent Impulse vale, lo que no creo que me valgan son mis palieres, que el dentado para la correa sea el mismo. ¿Sabéis si estoy el lo cierto?
    Y ¿los Serpent 705 utilizaban también los diferenciales del Impulse o tenían los suyos propios?
    Saludos
    Miguel Ángel Pérez

  5. #24
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    hola yo tambien tengo un sts y me gustaria que fueran poniendo sus regulaciones para irlas probando y dar con una que se adapte a este circuito y a mi forma de pilotar.GRACIAS.
    MUGEN MRX4,jp r03,sirio.
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  6. #25
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    A ver os comento, el sts es una copia casi calcado al Serpent 705 casi todos los repuestos de uno valen para el otro, asi que me imagino que los reglajes pasara lo mismo.
    Esto otro es para( mapsport ), en lo referente a los repuestos te pueden conseguir los que quieras, en la tienda de Baracaldo , yo los pillaba alli
    un salu2

  7. #26
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    Ya, pero alguna cosa empieza ha escasear.
    Saludos
    Miguel Ángel Pérez

  8. #27
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    Nadie ha hehco nunca una lista de piezas compartidas del sts pro y el serpent 705??
    por cierto he adkirido un sts pro 10

  9. #28
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    ya probe el sts en carrera y con el one way delante va muy bien pero el freno esta muy delicado como intentes frenar muy fuerte te hace mil trompos, bueno ahora lo intentare mejorar.
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  10. #29
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    Cita Iniciado por narci
    ya probe el sts en carrera y con el one way delante va muy bien pero el freno esta muy delicado como intentes frenar muy fuerte te hace mil trompos, bueno ahora lo intentare mejorar.
    Eso te pasa con cualquier coche que lleve oneway. Debes regular el freno desde la emisora o desde el varillaje para que no frene casi y además, si no quieres que en las curvas el coche se vaya hacia afuera, debes entrar con gas.
    Coches: Mugen MRX4X y Xray NT1
    Motor:dos Nova 353/09, y dos Nova 359 21
    Emisora: Sanwa M11 X, Circuito: Almussafes, Club: Autet, el mejor.

  11. #30
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    Me gustarai a ver si me podeis ayudar desde hace unos dias tengo el sts pro10 , y la cuestion es que me gustaria saber como enrosacais las rotulas de dirección , cuando el coche esta montado para dejar las ruedas paralelas una con otra, estoy havblando de la direccion , es k la pieza que atornilla con las rotulas tiene un agujero y no si este es para enroscar o desenroscar , de ser asin no cabe nada para poder darel la vuelta.
    Como lo haceis?? lo desmontais?? o como??
    Gracias de antemano y un saludo

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