Serpent 710
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Tema: Serpent 710

  1. #201
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    alguien sabe el precio orientativo?
    Salu2
    Mugen MTX4
    Jp fx12 t-03 M ceramic bearings & Novarossi nsr 12 s3 dv
    Futaba 3pk, s9450&s9451
    -Subaru Powah!-

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #202
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    x ahora no se saben precios
    KM RACING HK-1 MEEN V
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  4. #203
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    CHASIS 58,50
    2 cardans 21 euros
    Coche: Serpent 720
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    Ruedas: SERPENT
    Gasolina Crash

  5. #204
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    los cardans son mejores k los de 3racing esos o k?
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  6. #205
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    Vaya chasis!!!!!!!!!!!!!

    Yo quiero uno . Alguien sabe donde se puede comprar?
    X-RAY NT1
    PICCO
    FUTABA

  7. #206
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    Yo tuve los cardans de 3racing y maldita sea en la hora que los compre! Xq se doblan nada más mirarlos! es una pasada lo mierda que son esos cardanes! A ver si los de hudy son mejores, y el chasis muy bonito pero me quedo con el violeta que tengo!

    Saludos y gracias por toda la info.
    Serpent 710 || Losi *** Kinwald Edition Grahite Plus || Novarossi RR12L3 || Graupner XS6 || Circuito pista: A Todo Gas , Sta Úrsula (Tenerife) || Circuito TT: Pto de la Cruz (Tenerife), Club Warm up!!
    [url]http://img512.imageshack.us/img512/7878/moscip3.gif[/url]

  8. #207
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    creo k no se hacen hudy xk serpent ya no trabaja con hudy no es asi?
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  9. #208
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    yo lo recibire en la tienda la semana que viene, lo probare con calma, baja un mm el chasis con loq ue puedes poner 2 mm. menos de rueda y seguir con las mimas alturas ajustes ydemas, mola h
    y encima no es caro.

    Ya os contare
    Uns aludo
    Diego
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  10. #209
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    Pues el chasis en the border ya lo tienen ( http://shop.the-border.nl/product.ph...92&cat=0&page= ), ahora que si los precios que ha dado Diego son definitivos, los Holandeses (o de donde sea esta tienda) van a empezar a comprar en Spain :D
    SERPENT 733 - NOVAROSSI

  11. #210
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    Cita Iniciado por Diego
    yo lo recibire en la tienda la semana que viene, lo probare con calma, baja un mm el chasis con loq ue puedes poner 2 mm. menos de rueda y seguir con las mimas alturas ajustes ydemas, mola h
    y encima no es caro.
    Pufff... a ver si me lo podéis aclarar...

    Las piezas que van fijadas al chasis por llamarlo de alguna manera van encastradas en el mismo, lo que en la práctica provoca (si cogemos directamente el coche le quitamos el chasis y lo ponemos sobre el nuevo) que sobren esos mm extra de los que se habla. Pero digo yo que a la hora de la verdad lo que se hace es coger el coche, meterlo a mesa y una vez establecidos los ajustes clásicos lo que tenemos es un coche con el centro de gravedad más bajo pero que calza exactamente las mismas ruedas que con el viejo chasis... o no?

    Por que de otro modo lo que estáis diciendo es que vais a llevar el coche 2mm más alto (gracias al chasis si, pero si metéis las galgas lo único que vais a observar es que el coche va más alto) y por eso podréis utilizar ruedas más bajas... y eso obviamente se consigue exactamente de la misma manera con el chasis normal.

    Dicho de otro modo, el chasis permite rodar con ruedas más bajas manteniendo el centro de gravedad a la misma altura que antes... pero, digo yo, no será más adecuado bajar su centro de gravedad (que es lo que se busca siempre) manteniendo las ruedas como siempre???


    Nos vemos.
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