Serpent 710
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Tema: Serpent 710

  1. #261
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    quest, ya te mandé el palier.

    Por cierto, he probado los cardans delante, y de lujo. Me dijo Rastan que los probara también detrás, ya será tras las vacas.

    El diferencial ya está montadito, y listo, Diego! A mediados de Agosto lo pruebo, y te digo.

    :D
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #262
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    ya e contaras lo del diff sito
    lo de los cardans atras son menos importantes pero tienen una ligera mejora ye s que dan menos hogura porque en un lado no hay vaso contra pin de palier
    pero vamos lo importante importante es del. montarlos y ni perder ni rommper mas palieres
    son 21 euros ****
    uns aludo
    Diego
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  4. #263
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    Pues para mí hay una cosa mejor que todo lo que habéis dicho acerca de las cardans, y es que te permiten estrechar el coche a menos de 200 mm con la nueva llanta rígida Ellegi, especialmente detrás, donde para conseguir los 200 mm con dicha llanta el palier fácilmente se quedaba bloqueado al comprimir la suspensión, especialmente con rueda alta.

    Creo que con las cardans ese problema desaparece.

    Un saludo.
    Happy Racing........ Remember, we need more people to play, NOT more enemies.

  5. #264
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    Quest. A mi tambien me pasaba lo del brazo del servo que tocaba la correa. Yo tambien tengo un Hitec.ç

    Yo lo que hice fue montar el servo por la parte de atras del soporte, par que el servo quedara un poco mas afuera, de esa manera no toca.

    Un saludo.
    [b]Coche:[/b] Xray NT1 [b]Motor:[/b] Novarossi´s [b]Emisora:[/b] M11 spektrumizada

  6. #265
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    Dino tiene razón, esa es una de las cosas por las que yo los monto tb detrás. La otra es porque los vasos del diferencial de este coche pues no son demasiado duros que digamos, y con el cardan la muesca que se suele hacer tarda más en aparecer. El tema es que el palier no está fijo en el mismo punto dentro del vaso, sino que, al estar fijo en el vaso de la rueda, se mueve según comprima la suspensión y evita que tengamos que cambiar los vasos del diferencial con frecuencia.


    Un saludo.
    Ciudad: Madrid
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  7. #266
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    Con el diferencial delantero hay que cambiar la pieza del ackerman, no?

    Porque con la larga toca, o hay que hacer alguna ñapilla??
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  8. #267
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    yo llevo el akerman opcional que es mas largo y el diferencial y no me toca por ningun sitio!!
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  9. #268
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    muy buenas a todos los (culebrillas)ej, oye es cierto que serpent a sacado un modelo nuevo de 1/10, ya se que saco el 960 pero me refiero a un 1/10
    gracias y un saludo
    mugen326

  10. #269
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    no de 1/10 aun no saco nada
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  11. #270
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    Hola MUGEN, no ha sacado nada más Serpent en la escala 1/10, lo que pasa que hay tiendas que hacen "estratégias" con las ventas y entonces le ponen iniciales que te hacen dudar de si es un modelo nuevo o no.

    La estrategia está en que como no sabes si es un modelo nuevo o no pues te ves prácticamente obligado a llamar por teléfono para verificarlo, entonces te explican que es el serpent 710 pero con opciones, parecido al caso de MTX3 prospec, que es el mismo que el mtx3.

    Por cierto los coches de Serpent de la escala 1/10 que vende Diego se llaman SERPENT 710 MS y vienen con cinco opciones.

    Las iniciales MS son el nombre de la tienda de Diego MODEL SPORT.

    Un saludo y espero haberte ayudado
    SERPENT 710 (FULL EQUIP)
    SIRIO EVO II
    KO EX-10 HELIOS

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