Serpent 710
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Tema: Serpent 710

  1. #381
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    son coches completamente distintos,todas las geometrias y todo
    coche:mtx4
    motor:massimo fantini p3, novarossi nsr3,jp fx t-03 m ceramic

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #382
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    Mi opinión al respecto:

    El peso total del coche NO tiene importancia (dentro de los límites que hablamos 1700-1800)

    El peso de las masas en rotación SÍ tiene importancia, especialmente en las aceleraciones y frenadas.


    Un saludo.
    Happy Racing........ Remember, we need more people to play, NOT more enemies.

  4. #383
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    el chasis de 710 vale para el 705

  5. #384
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    Cita Iniciado por top_mugen
    el chasis de 710 vale para el 705
    que recuerde no vale casi ninguna pieza, solo comparte deposito, amortiguadores y rotulas... el resto es distinto.
    un saludo
    Retirado

  6. #385
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    El chasis es totalmente diferente, y kaiser los amortiguadores del 705 van de 1 a 4 agujeros y el 710 de 2 a 5m ni eso es igual

    SaLiDoS
    SALUDOS, David Marín

    [color=orange][size=7]SERPENT 720[/size][/color]
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  7. #386
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    Cita Iniciado por David_SeRpEnT
    El chasis es totalmente diferente, y kaiser los amortiguadores del 705 van de 1 a 4 agujeros y el 710 de 2 a 5m ni eso es igual

    SaLiDoS
    pues tio, ya no me acuerdo, pero algo de eso me suena, de todas formas el cuerpo del amortiguador, membranas y bastagos creo que son compatibles.
    un saludo.
    Retirado

  8. #387
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    bueno, ahi va mi duda, tengo micoche con neumaticos un poco mas duros delante que detras, diferenciale en ambos trenes, el delantero un poco mas duro, muelles amarillos, atras casi verticales, pero ruedo en na pista sucia y sin mucho agarre, que me recomendais para que no me de el culo?

  9. #388
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    poner neumaticos traseros mas blandos k alante eso lo primero y jugar con el diferencial de atras y nose... k digan algo mas los pros
    KM RACING HK-1 MEEN V
    ORCAN GT3-C MH
    Sanwa M11X

  10. #389
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    pues no se, tensa la estabilizadora, mas convergencia...
    SALUDOS, David Marín

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  11. #390
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    al reves ablanda la estabilizadora
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