Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #1761
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    Campeon los datos siguen siendo insuficientes,si ,patina al salir dando gas ,pero que patina??trompa o culo????,llevas ruedas de 42 son un poco duras,el circuito tiene mucho o poco agarre??.No es por molestarte pero con esa informacion poco te puedo decir.

    saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1762
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    bueno pues se va de culo y yo creo que el circuito tiene bastante agarre
    circuito club pical arc valladolid

    *emisora spektrum DX3S DSM (telemeteria integrada)

    *velox v8 con novarossi flass 21 on road
    *serpent 720 con grp 12 tuned
    *kioso inferno mp 7.5 sports3
    *thunder tiger alfa tiger con picco(1/8ttgas:viejas glorias

  4. #1763
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    Yo lo que te diria es que ablandes gomas atras,proba con unas 37,para hacer el cambio un poco mas brusco,tambien te diria que probes los amortiguadores un poco mas verticales,si estan verticales pone muelles mas blandos,y si con esto mejora endurece el diferencial de detras porque 10000 es muy poco y estas perdiendo traccion,ponele 20000.

    saludos
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  5. #1764
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    Cita Iniciado por IAVA
    Yo lo que te diria es que ablandes gomas atras,proba con unas 37,para hacer el cambio un poco mas brusco,tambien te diria que probes los amortiguadores un poco mas verticales,si estan verticales pone muelles mas blandos,y si con esto mejora endurece el diferencial de detras porque 10000 es muy poco y estas perdiendo traccion,ponele 20000.

    saludos
    Si con 10000 se le va de atrás al dar gas, con más dureza se le irá todavía más. Yo creo que el problema no es de ahí, pero con los datos que da, aconsejar es dar palos de ciego. De entrada puede que las ruedas sí sean duras, casi seguro, pero habrá que ver cómo tiene convergencia detrás, roll center, caster delantero, divergencia delante, estabilizadoras, en fin, sin datos es difícil.

    Saludos.
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  6. #1765
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    bueno pues yo sigo preguntado sobre el tema de que si es verdad los rumores que se escuchan de que serpent cierra y ya no ban a hacer ni piezas ni coches

    ¿vamos que si nos vamos a quedar tirados?
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  7. #1766
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    no voy a andar contestandote en cada foro que escribas
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  8. #1767
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    gracias angu ya lo e leido en el otro post

    perdona mi insistencia pero claro se escucha que cierra y claro uno dice y ahora que hago yo con los dos coches que tengo me quedo tirado y claro no esta la economia como para andar pillando material nuevo de nuevo por eso mi isistencia

    un saludo
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  9. #1768
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    Hola Agus46970,si que es verdad que con 20000 se le va a ir mas,es por eso que le digo que ,si con lo anterior se le soluciona ,luego le meta 20000,ya que yo una vez tuve un problema de falta de agarre atras y tambien llevaba 10000,lo corregi con posicion de amortiguador y su silicona,luego le meti 20000 y el coche era un poco mas rapido.Pero es lo que vos decis ,con los datos que da es dar palos de ciego,pero ya le he repetido mil veces que especifique mas en vano.


    saludos
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  10. #1769
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    Cuando yo tenía el 720 llevaba 50000 detrás y 100000 delante y el coche era fácil de llevar y rápido, claro, el resto de reglajes debe ir acorde a eso. Mira si iba bien, que la final de la carrera del foro de este año que se corrió en un auténtico diluvio corrí con esas mismas siliconas, y eso sí, con dedos, pude correr bastante bien.

    Saludos.
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  11. #1770
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    Ostrass campeon que densidades,tu set up tiene que haber sido una pasada!!!.No tenes una hoja de reglajes de serpent que me pases??.Porque el 720 con esa densidad atras tiene que traccionar muuuyy biennn.
    720 08, 960 08
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