Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #1961
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    pues a ese punto es al que he llegado yo, a entender el porque de los set-up.a partir de aqui, a pulir pequeñas cositas que vayan mejorando un poquito mas el coche y pulir la forma de pilotar, en esa fase estoy yo. a ver si logramos despuntar!un saludo
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    Set Up

    Les adjunto el Set Up completo de mi carro, me funciono perfecto este fin de Semana,:

    Pista técnica (Estacionamiento) con poca tracción:

    Transmisión:
    Primera-59 (nuevos) Segunda-55 (nuevos)
    Piñón-17 (nuevos) Piñon-22 (Nuevos)
    Centax:
    Pastilla – Roja
    Gap – 0.4mm
    End Play – 0.01
    Amortiguadores:
    Delanteros –Azul L23 (nuevos)- un (1) agujero Aceite 35
    Trasero – Naranja L27 (nuevo) – dos (2) agujeros Aceite 35
    Posición Amortiguadores:
    Delantero – segundo (2 de abajo para arriba
    Trasero – Abajo totalmente
    Diferenciales:
    Delantero – Solido
    Trasero – 30,000
    Roll Bar:
    Delantero – 0º
    Trasero- 2.3 - 0mm
    Llantas:
    Delantera – 60mm – 37 durezas
    Trasera – 62mm – 40 durezas
    Roll Center:
    Delantero en el medio
    Trasero en lo mas bajo
    DownStop:
    Delantero – 0mm
    Trasero – 4mm
    Camber:
    Delantero - -1.5
    Trasero – 3.0
    Ride Hight:
    Delantero – 5mm
    Trasero – 6mm
    Toe in y out:
    Delantero (to in) - -1
    Trasero (to out) – 3

    Las Poleas del lado las mantengo iguales 22 y 21

    La X de aluminio la corte en dos

    El Bracket del lado donde está la correa de afuera (de lado), le elimine el tornillo del centro, solo uso dos (2)

    Chasis LSG con la tapa de bronce delantera

    Batería Xceed lipo con regulador de Voltaje

    Saludos
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    Serpent 710 y 720
    Novarossi Plus 12-3CT y Plus 12-3SCT, Murnan los dos y Full Ceramic, Nomadio Senor

  4. #1963
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    Bueno pues aunque suene raro dejo x-ray y voy a probar con el serpent 720,asi que ya os pedire buenos consejos sobre la puesta a punto de este coche.
    Un saludo.
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  5. #1964
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    Raro no, porque yo conozco a un par de pilotos punteros que no han bajado sus tiempos de cuando corrian con serpent es mas, aqui en el social de aspe son 5 años consecutivos los que ha ganado el mismo piloto con serpent en la categoria de competicion, y yo que no llevo ni un año en el hoby quitando los problemas de motor y de electronica (al ser novato) he pasado a todas las finales como primero en la categoria de iniciacion con un serpent.
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  6. #1965
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    Plasticman no bromees si estan todos que no c.gan con el x gayy!!,conta que no te gusto del x gay asi lo tiene en cuenta la gente!!!.
    Mousisland ;Sevilla es uno de los que no bajo ,o no??,o es Perez,quienn esssss??? aunque sea por mp decimelo!!!,.
    Yo la verdad estoy bastante contento con mi 720,lo unico que me molesta es que en los demas coches de alta gama se encuentran las puestas a punto mas rapidamente y comiendose menos la cabeza,pero en la chicane de Arenales la serpiente se les tira encima a todos
    720 08, 960 08
    Si necesitas repuestos para tu 720 , busca mi post en varios y compras on line titulado :Tiendas online con repuestos serpent

  7. #1966
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    iava tienes un mp.
    estoy seguro que las curvas lentas tambien las redondea mejor que las demas marcas.
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  8. #1967
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    una vez le encuentras los reglajes yo creo que el xray se las ve dificil para seguirle...con unas buenas manos claro.
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  9. #1968
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    Con el Xray se es más constante, se falla menos, siendo tanto o más rápido. El 720 es un gran coche, pero el Xray también. Elgrupo de amigos con el que corro, todos teníamos el 720 y todos cambiamos al Xray, todos hemos mejorado, a lo mejor es porque hemos hecho más manos, pero.... ....lo que sí digo es que es más fácil de llevar y aguanta mucho mejor los errores.

    Saludos.
    Coches: Mugen MRX4X y Xray NT1
    Motor:dos Nova 353/09, y dos Nova 359 21
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  10. #1969
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    Cita Iniciado por plasticman
    Bueno pues aunque suene raro dejo x-ray y voy a probar con el serpent 720,asi que ya os pedire buenos consejos sobre la puesta a punto de este coche.
    Un saludo.
    Qué es lo que no te gusta del Xray para que cambies al 720, cuando precisamente parece inminente la sustitución de éste por su sucesor?
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  11. #1970
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    Haber,mas que nada me cambie porque en cantabria estaba yo solo corriendo habitualmente y si no hay mas gente pues el tema de recambios es mas problematico,el x-ray la verdad es que iba bien pero el tema de roturas de correas a podido conmigo y aqui en mi circuito el serpent es el coche mas equilibrado,quizas con el x-ray se pueda ir algo mas rapido pero bueno probare y ya os contare,esto lo dice un piloto de los normalillos,je.
    Saludos.
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