Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #2031
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    Cita Iniciado por polanski Ver Mensaje
    sabeis donde encontrar el pack de baterias de este coche, no lo encuentro y creo que lo voy a tener que montar, si alguien sabe algo por privado por favor, muchas gracias.

    mira haver si te lo puedes hacer tu,porque te va costar encontrarlo si es que lo encuentras,ya que el 720 y sus recambios estan tan casi tan extinguidos como los dinosaurios.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2032
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    Hola, ya está resuelto el tema pack del 720, fué facil, y tema de repuestos, pues hay tres paginas en internet que tiene de todo para este coche y una española, yo te recomendaria que te informases mejor antes de postear y cambiando de tercio, podeis poner algun setup de este coche que vaya bien bien, yo actualmente llevo diferencial de bolas delantero bawstante duro y atras lo llevo con viscosidad 1000 y bueno no va mal, pero se que se puede ejorar ¿algun setup recomendado? circuito con agarre ( paracuellos) sl2

  4. #2033
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    Hola a todos y muchas gracias a polansky y a Iava, yo compre un 720, creo que está bastante bien, además como heredé de mi cuñado un motorcito y una emisora en fm, para empezar creo que está bastante bien.. y así por poco dinero, bastante menos que un rtr malillo..... veo que tal se me da el hobby. Ya habrá tiempo para gastarse la pasta en pepinos que con este coche creo que voy sobrado por un tiempo

  5. #2034
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    Bueno perdon la tardanza, polanski te respondo al mp, aca tenes el setup que uso yo siempre, el circuito es Carsol de Elche.
    Que decir , el coche se comporta muy bien en general, con diferencial delantero al coche le faltaba direccion, lo que se corrigio colocandole el eje rigido, muy rapido y constante

    Tren Delantero

    Ruedas 37
    barra delantera plana
    eje rigido delantero
    roll center con el trapecido en el medio
    caster con la pieza de 2 mm delante
    amortiguador en la posicion mas baja
    hidraulico de 45 con muelle azul y 3 agujeros
    1º de divergencia
    caidas 1,5
    199 mm de anchura
    5 mm de altura
    down stop 0.

    Tren Trasero

    Ruedas 37
    diferencial de 20.000
    barra 2.3 mm blanda.
    posicion de la barra en el trapecio inferior dentro.
    roll center trasero en la 2 posicion enpezando por abajo.
    tirante superior trasero en la mangueta, arriba
    tirante superior trasero en el carbono fuera
    amortiguador en la 1ra posicion empezando por abajo
    Hidraulico de 45 y muelles rojos y 3 agujeros.
    convergencia 2º
    caida 3º
    ancho de via 200 mm
    down stop 1
    altura de chasis, 6mm.
    Carroceria altis 2,3
    Chasis opcional fresado con placa de fibra delante y portabaterias de plastico.


    saludos
    720 08, 960 08
    Si necesitas repuestos para tu 720 , busca mi post en varios y compras on line titulado :Tiendas online con repuestos serpent

  6. #2035
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    Solo cambiaría de ese setup En el tren trasero 2 de caída, y en el trasero 3 de convergencia,El amortiguador en el 2º agujero y dow stop 3.
    XRAY NT1 SPECS 2010O.S. SPEED 12TZ SPEC IIFUTABA 4PK SUPERCIRCUITO: CAVSA

  7. #2036
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    Iawa gracias por responder, lo guardaré como oro en paño, pero el eje rigido del serpent 720 cual es, como es o que referencia tiene, saludos y gracias.

  8. #2037
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    Una imagen dice mas que mil palabras j:

    Serpent Model Racing Cars - Product - Axle front with Oneways



    saludos
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    Si necesitas repuestos para tu 720 , busca mi post en varios y compras on line titulado :Tiendas online con repuestos serpent

  9. #2038
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    Hola amigos:
    Tengo un problema, cuando acelero el coche, como es normal, se abre el centax, este mueve la campana y estas a su vez las coronas, estas coronas mueven un eje, que lleva la correa para mover el diferencial trasero, y otra correa para mover el delantero, y aquí mi problema:

    Ese eje, a veces no se mueve, de primeras acelero, y si se mueve, freno y cuando vuelvo a acelerar no mueve, todo lo demás sí, es decir, embrague, campana y corona, pero el eje no.

    ¿a qué puede ser debido? No lleva nada suelto, ningún prisionero ni nada, me estoy volviendo loco, ayuda....

  10. #2039
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    Eso tiene toda la pinta de ser el one way del cambio, sacalo, limpialo y aceitalo con aceite especifico de one way y casi seguro que se te solucionara el problema.
    Un saludo
    Javier Alonso

  11. #2040
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    perdona mi ignorancia, pero el one-way en mal estado, ¿hace que no gire el eje?, es que está limpio y engrasado. Gracias por la respuesta, de todas maneras, desmontaré otra vez, y volveré a limpiar y a engrasar...

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