Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #331
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    pues no se chico, yo si quieres te enseño mis amortiguadores en el cto euskadi en barakaldo, y ya vas a ver que mi coche no va mal y puedo acelerar y todo eso.. De todas formas porque no sustitulles la pieza de plastico que viene defectuosa por una nueva y pruebas?
    * Jon Ander *
    Desde aquí te veo las bragas.
    Los siguientes 5 minutos después de eyacular soy una persona normal.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #332
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    has probado con las nuevas
    veo dos errores uno tuyo y otro de serpent
    el de serpent el conocido cambia las cuatro piezas de los cuatro amortiguadores y no las conseguiras pasar, yo al menos por mucho que aprieto llega un momento que no soy capaz de tirear mas y no se pasan.
    Llevo un año con estos amort. y a mi ni un solo problema y si que tienen problemas los que lo llenan demasiado.
    veo que es tu problema de ahi que se te vaya el culo al acelerar y que te "exploten",
    cuando los cargas debes comprir completamente el vastago media vuelta antes de que lleguen a cerrar a tope.
    De esa manera echaras fuera el aceite sobrante
    si los cierras con el vastago extendido enlas compresiones fuertes el amortguador rebentara por abajo, y ademas mientras no rebienta tiene un efecto rebote que es lo que te produce el mal comportamiento.

    Como ya te dije antes antes de sentenciar que algo esta mal hecho hayq ue asegurarse de que se esta utilizando bien

    Un saludo
    Diego
    Coche: Serpent 720
    Motor: Sirio T3
    Ruedas: SERPENT
    Gasolina Crash

  4. #333
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    Pery si quieres para este finde te dejo los mios y los pruevas a ver que tal...

    A ver si estamos juntos y los llenamos .

    Un saludo.

  5. #334
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    y una duda que llevo pensando un tiempo, por que en los nacionales, mundiales... con problemas de vuelco llevan el roll center trasero en la posicion de fuera?? en esa posicion las ruedas al actuar la suspension cogen mas caida que en la posicion de dentro y por tanto mas agarre, con lo cual se deberia volcar mas no??
    serpent 720

  6. #335
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    buenas, alguien me puede sacar de dudas sobre la funcion de la barra estabilizadora delantera o mas bien como actua segun la posicion, y conbinandolo con el aceite del diferencial.

  7. #336
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    Yo tambien tengo una duda de la barra estabilizadora. Para ablandarla o endurecerla, ¿hay que cambiarla o se puede cambiar de posición como el del G4?
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
    .:Xray M18PRO:.
    .:Sanwa M8+Sperktrum:.
    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) Éste es Conejito. Copia a conejito en tu firma para ayudarle a dominar el mundo.

  8. #337
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    Una pregunta, para los que corristeis en el nacional de cerdanyola o correis alli habitualmente. ¿Que desarrollos llevabais? y el motor que llevais.

    Un saludo
    Leerse las normas

  9. #338
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    Bueno, pues te explico yo llevaba un jp, y llevaba de 1ª 17-61 y de 2ª 22-55. El motor era una bala, aunque te da miedo ver como llega el motor a final de recta.

    Un saludo
    Jose
    Shepherd - Enneti/Matrix - Novarossi - Maxima

  10. #339
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    rex 17/59 22/56
    serpent 720

  11. #340
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    Yo tambien tengo una duda de la barra estabilizadora. Para ablandarla o endurecerla, ¿hay que cambiarla o se puede cambiar de posición como el del G4?
    Serpent .:Seven20:.
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