Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #411
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    con el peso de los trapecios mangueta... ya no se sube
    serpent 720

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #412
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    para ajustar downstops
    serpent 720

  4. #413
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    no se si e entendido bien, pero los downstop se ajustan sin los amortiguadores.

    Un saludo
    Jose
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  5. #414
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    Buenas de nuevo. Estas preguntas las hice hace algun tiempo en este foro y como nadie me contesto las vuelvo a hacer: Dijisteis un dia que las rotulas opcionales para el 720 era importante comprarlas porque daban mayor suavidad al deslizamiento del trapecio, si es asi...¿podriais decirme la referencia?. Y ademas de eso pregunte...¿que tratamiento tienen los rodamientos ceramicos para que no se rompan y vallan bien?. Ahh y se me olvidaba, ¿cuanto mide vuestro macarron de presurizacion y el de combustible?

    Muchas gracias
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  6. #415
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    Buenas, el viernes recojo mi 720 y querria saber que muelles le compro (amortiguadores)
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
    .:Xray M18PRO:.
    .:Sanwa M8+Sperktrum:.
    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) Éste es Conejito. Copia a conejito en tu firma para ayudarle a dominar el mundo.

  7. #416
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    Viene con muelles rojos, que para empezar esta bien, luego ya segun el agarre de tu circuito y los baches que tenga tendras que comprarte unos mas duros o mas blandos. El primer dia que vallas a tu circuito pregunta que muelles poner. Ahh ademas comprate los amarillos porque con mi coche no venian los rojos y me los dieron luego, a ver si no te los compras y no puedes rodar...
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  8. #417
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    Vale, se lo preguntare a la gente del circuito. Me han dicho que en serpent te los venden de color en color, ¿no te los pueden vender juntos?
    Serpent .:Seven20:.
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  9. #418
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    De nuevo, sigo haciendo preguntas. Hace unos pocos mensaje, dijeron que la pastilla que hay que poner es la negra. ¿Que mejoras tiene esa pastilla a diferencia de la amarilla? Yo entiendo que la amrilla es mas blanda y el motor tiene mas patada. ¿Me lo podeis explicar?
    En tema de opciones:
    Yo le pondria la 'X' de aluminio, habria que quitarla cuando llueva para darle menos rigidez (creo yo)
    El '8' en aluminio, no se para que, a ver si me lo decis y lo hablamos.
    El eje pequeño en aluminio tratado para mas aceleracion y velocidad punta.
    Los adaptadores de las poleas aligerados tambien para mas aceleracion y mas vel. punta.
    Bancada monoblok para una transmision mejor del calor al chasis.
    Las bolas de las manguetas de Hudy (si alguien me dice la ref.) para mas suavidad en la amortiguacion
    Los rodamientos ceramicos para una mayor suavidad.
    La estabilizadora delantera en aluminio.
    Y tambien la campana aligerada.
    Y creo que eso es todo y si no corregirme.

    Paso a otra cosa: en las primeras fotos del 720 que se encuentran en la pagina 1 se ve el bumper del 710 de foam, que protege mas el tren delantero y no es el del lola que no me gusta. ¿Alguien ha podido ponerlo sin rebajar nada? Es decir con los agujeros de la carroceria igual puestos que con el otro. Me gustaria ponerlo asique a ver si sabeis decirme como hacerlo que no he encontrado la forma.

    Muchas gracias.
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  10. #419
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    Y otro problema... A ver, a mi la rosca de los amortiguadores deanteros me roza en la tabica, aunque viene rebajada de fabrica. ¿Alguien me dice que hacer?

    Muchas gracias
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  11. #420
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    Una pregunta sobre el rol-center trasero. He colocado el tirante de suspension trasero en el agujero exterior de la pieza de carbono y en el superior de la mangueta, pero no puedo darle mas caida que 0º porque ya no entra mas el tirante en las rotulas. ¿Hay alguna solucion para esto?

    Un saludo
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