Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #581
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    ¿Cuel es el nuevo chasis Diego? ¿Ese que flexa más?
    Si, pahissa, ademas de el akerman nuevo, un bumper que cubre mas y que tiene un sitio para el transponder.
    Shepherd - Enneti/Matrix - Novarossi - Maxima

  2. #582
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    si el que ponen la pieza de carbono esa me parece que es;
    Diego tengo una pregunta para ti, el sirio t3 es verdad que lleba un casquillo en el cigueñal que si se lo quitas te queda el cigueñal IFMAR para adaptarlo a las nuevas normas de aecar de este año o tienes que comprar un cigueñal nuevo, porque no me quisiera comprar un motor y tener que comprar otro cigueñal para estar a la altura de los demas porque imagino que todo el mundo lo pondra casi seguro, tampoco se si hay mucha diferencia la verdad pero bueno, ahi dejo esta cuestion
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  3. #583
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    alguien sabe com va el ackerman nuevo??? no lo acabo de pillar...

    saludos
    Juan Miguel Delgado Garzón

  4. #584
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    con quitarlo te sirver rebe
    si es ese chasis
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  5. #585
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    Quest, si te fijas en la foto del ackerman, vienen dos piezas sueltas, con dos agujeros cada una, ahi es donde anclan los tirantes de la direccion, y estas van metidas en la pieza del ackerman del salvaservos. Cambiando una pieza por otras, o tal vez tambien girandola, varías el ackerman, vamos lo que hasta ahora se a estado haciendo cambiando toda la pieza por una mas larga o mas corta, por lo que obligaba a desmontar bandeja de radio, etc...

    Edito: si se puede girar la pieza, ya que dice que tiene 4 posiciones.
    SERPENT 733 - NOVAROSSI

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #586
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    es un buen sistema si señor como siempre serpent es todo facilisimo cambiar las cosas nose no me conozco los demas chasis como son de montaje y tal pero el serpent siempre fue super facil cambiar las cosas asi de facil eso es muy bueno
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  8. #587
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    eso ba que la ostia i no tine que ber nada con el 710 lo se porque yo tengo uno

  9. #588
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    eso ba que la ostia i no tine que ber nada con el 710 lo se porque yo tengo uno

  10. #589
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    Aqui os dejo mis primeras impresiones despues de mi primera carrera:
    Bueno, hoy he estrenado el coche en una carrera. El sabado lo cogi 2 deposito para carburarlo y eso, se iba mucho de detras asi que le puse delante 100.000. Hoy el coche iba bien. Le queda por mejorar, de detras se iba un poco asi que probare a ponerle 20.000. Noto mucho la diferencia con mi antiguo G4, es mas estable, solido y rapido de ordenes
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
    .:Xray M18PRO:.
    .:Sanwa M8+Sperktrum:.
    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) Éste es Conejito. Copia a conejito en tu firma para ayudarle a dominar el mundo.

  11. #590
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    entiendo que si vas a ponerle 20.000 atras es que antes llevabas 30.000 o mas no?
    Eso es para condiciones tremendisimamente optimistas, una burrada de agarre.
    En agarre bajo medio iras bien con 10.000 y con un agarre ya decente por ejemplo lo que se coge en un nacional ya pasas a 20.000

    UN saludo
    Diego
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