Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #671
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    joder... pues yo diria que quitarle patada al motor y bajar el diff. de atras a 7.000 o algo asi no?

    Un saludo
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  2. #672
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    yo lo de quitar patada al motor lo habia pensado pero lo de poner el diferencial trasero a 7000 no. Carlos (ELKAKY) me dijo hoy que pusiera 200.000 delante. Lo probare. Por lo del motor o cambiando desarrollo para que no tenga tanta baja o engordandolo o aflojandole la baja, no? Es que iba a 120ºC y no veas como corria eso. La recta se me hacia corta.
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  3. #673
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    Si claro, cuanto menos grasa le metas detras y menos delante mas lento sera pero mas estable. Y lo de engordar el motor tambien, solo que para eso, le das a medio gas donde no puedas a tope y yata.

    Un saludo
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  4. #674
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    Y que pruebo lo de 7.000 detras o lo de 200.000 delante. ¿Cambio algo mas?
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  5. #675
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    diego si en las parabolicas el coxe gira tanto q se mete al piano q se ace?¿? se adelanta el caster no?
    salu2

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #676
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    Puedes poner 100.000 en el diferencial de alante tambien.

    Un saludo
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  8. #677
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    Si se te mete dentro creo que es que tiene poca direccion. Puede darle mas en la emisora a endurecer de detras y ablandecer de delante. (creo, si no que me corrija un experto)
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  9. #678
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    esq llevo 300.000 delante y 40.000 detras je
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  10. #679
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    Rodri, no se a que dentro te refieres pero a ver... llevas el akerman largo? llevas mucha divergencia delante?
    Si lo que te pasa es que al salir del curvon se te va del culo de repente es el ds. Ponle ruedas mas duras delante... etc...
    Lo que puedes hacer es quitarle totalmente el giro de la emisora y le vas dando poco a poco...

    Un saludo
    Jose
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  11. #680
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    3ª pregunta:

    Cita Iniciado por factoni93
    Pues yo me animo. En un circuito con poco agarre y normalmente sucio. El coche con 100.000 delante y 20.000 detras y un motor pepinisimo en las curvas tiende a enroscarse. ¿Que hacemos?
    Deberias definir si la tendencia a enroscarse es a la entrada de la curva o saliendo de ella, con gas o sin gas.

    Segun el caso podremos discutir todos la solucion.

    Para lo que plantea pahissajr diciendo "si en las parabolicas el coxe gira tanto q se mete al piano q se ace?¿? se adelanta el caster no?" yo haria varias cosas:

    0- ablandar dureza rueda trasera o endurecer delantera
    1- endurecer el diferencial delantero como han dicho
    2- adelantar el caster como propones tu
    3- probar con distintos roll center delanteros como dijo Diego a ver como responde el 720
    4- aflojar la barra trasera
    5- bajar el down stop trasero (a 5 ó 6 mm) para que traccione mas el coche de atras en ambas ruedas y lo tire hacia fuera (salga recto).
    6- darle mas convergencia atras

    no se muy bien si tocaria los muelles y como, porque esto podria fastidiar el comportamiento correcto en el resto del trazado

    Bueno, si alguien discrepa de lo que digo que nos eche una mano, que tampoco tengo yo la Biblia, vamos [smilie=yellowcolorz4_pdt_19.gif]

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