Serpent 720
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Tema: Serpent 720

  1. #931
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    Pues... te recomiendo que pongas 10.000 en el diff de atras y ablandes ruedas. Y prueba...
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #932
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    Hola yo estoy en el mismo caso compre un coche de segundamano y me pasa lo mismo se va de atras,he puesto ruedas mas blandas y ha ganado algo pero que me aconsejais que le haga para que agarremas.Otra cosilla yo vengo del tt y hay cuando llegaba a las curvas entraba sin dar gas y aqui como haga eso el coche me planta el culo tengo que entrar dando toques de gas como podria solucionar eso.Un saludo.

  4. #933
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    o.k,hoy cambiare la silicona y probare lo de las ruedas,haber si mejoramos algo
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  5. #934
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    ah,otra cosa!los amortiguadores tienen que llevar la misma densidad de silicona,o se le puede poner diferente densidad a los de delante que a los de atras?
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  6. #935
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    yo quiero uno.

  7. #936
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    Puedes cambiar, lo mismo que también puedes cambiar los pistones. Si le pones un pistón de 2 agujeros, será como si le pusieras silicona más densa. Muelles más duros, siliconas también para evitar rebotes.
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  8. #937
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    Entonces, tu que has corrido en Carcaixent, que me aconsejas en los amortiguadores, me refiero
    a muelles, silicona, vamos el amortiguador en general.
    Gracias.
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  9. #938
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    algun dia igual tengo un coche como este...

  10. #939
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    Bueno, como dentro de....(mucho pero bueno), llega el nacional de Cerdanyola, ¿por qué no vamos poniendo aqui los reglajes para este coche?

    Gracias
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  11. #940
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    Packo, a mi Carcaixent me pareció muy complicado, pero en principio con el setup de caja te debería ir bien, blandito y alto para que gire bien, si te enseña el culo ablanda atrás o endurece delante un poco, pero si endureces delante igual te pierde dirección, y allí te hará falta. Lo mismo te puede pasar si endureces el diferencial delantero, te enseñará menos culo, pero también girará menos. Ya sabes, lo de la puesta a punto es una cuestión de compromiso, quitar de un sitio para dar a otro.

    Saludos.
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