Sirio T3 STI (Fotos)
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  1. #101
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    porque el slogan es igual al de motores subaru?



    No lo se, es por curiosidad .

    Salu2!
    mugen, ko, picco

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #102
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    solo añadir a lo que dice angu que una vez rodado la temperatura baja considerablemente, cuando se empieza a soltar lo vas notando porque de ir a 135-140-e incluso 150º derrepente andando lo mismo te plantas en 115-120º, yo lo vi en el nacional de madrid empece el nacional el viernes a 145-150º para que corriera algo y acabe saliendo a la final a 117 o 112 º (no me acuerdo una de las dos) excesivamente gordo y consumiendo demasiado, aun asi el motor corria la ostia. depues comprobando consumos el motor va de coña a 125º sin paradas.
    pero para evitar el tipo de paradas de las que habla Angu hayq ue esperar a que se suelte del todo y no lo hara hasta pasado los 6 litros si el rodaje se hizo perfecto o hasta mas alla de los 9-10 si el rodaje se hizo con demasiado cuidado.

    Un saludo
    Diego
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  4. #103
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    Angu, asi por encima, como tienes la aguja de baja en el STI, por uqe yo la tengo que sacar bastante. más o menos como venia de serie el motor, que se ve la primeroa junta torica.
    Kyosho / Sanwa / Serpent
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  5. #104
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    no jodas
    algo hay mal alvarito
    no es normal, yo la llevo metidita no se cunatas vuelta spero metidita
    Un saludo
    Diego
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  6. #105
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    que tal es un sirio evo 3 con su escape?
    Xray NT1 (09) Sirio *** V
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    CAPA

  7. #106
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    que tal es ???pues muy bien la gente dicen maravillas...
    con leer un poquito el foro te das cuenta,hablan bastante de el.

  8. #107
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    es que no encuentro nada, o no se como buscarlo vamos jaja
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  9. #108
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    Busca por sirio t3
    Iñaki Seoane
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    Yokomo BD7 - Stock!!!

  10. #109
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    Tengo una pregunta: A mi me gustan mucho esos motores y me gustaria comprarme uno para el nacional de Bilbao. ¿Como es un rodaje perfecto? y ¿Como es un rodaje con cuidado?. Y otra cosa, estos motores van a ser como los Collary que solo hay piezas de recambio al principios y luego se acaban y no hay mas?
    Muchas gracias

    Un saludo
    Jose
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  11. #110
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    wenas chicos, vamos a ver, tengo el sirio t3 MR y me ha salido una duda en cuanto a su carburacion, resulta que el motor lleva una carburacion de vuelta y media o quizas un poco menos y el motor tira mucho, la temperatura no sube de 80 90, pero claro yo me pregunto, es la carburacion correcta o me lo estoy cargando?es que si le abro mas hace un estraño cuando lo acelero a tope, y es que va como a empujones y el sonido tiene altibajos no es el ruido constante, la unica forma de que tire es con esas vueltas, ¿ es esto normal? es por su preparacion o es que los motores de competi no llevan mas vueltas, echarme una mano por que no se si me lo cargo asi o que, le mirao el piston y no le veo ni calentamiento ni nada....
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