Sirio T3 STI (Fotos)
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  1. #151
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    Cita Iniciado por anceco
    pero vamos que tiene que ser el fabricante el que recomendara la forma de rodar sus motores.
    Si por mi fuese ya podrían venir rodados para evitarnos estos quebraderos de cabeza.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #152
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    buenas chicos que tal, estaba montando mi sti y al ir a poner el carburador veo que me queda separado de lo que es el agujero por donde entra, aproximadamente queda a una distancia asi | | uno del otro, esto es asi o es que hago mal por que por mas que intento meterle un poco mas hacia dentro choca con una muesca que tiene el carter por dentro, un poco mas arriba del cigueñal, decirme algo tios un saludo


    Es el sirio t3 E sti
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  4. #153
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    Esa muesca no es sino una junta tórica que sirve para dar estanqueidad al conjunto.

    Engrasa la parte del carburador que entra en el bloque y, dando pequeños giros de izquierda a derecha y viceversa, métela hasta abajo, hasta que el plástico del carburador pegue en el bloque.

    asegurate, antes de apretar el tornillo, de que el carburador está metido hasta adentro.

    Un saludo
    Javier Angulo

  5. #154
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    ok ya esta gracias
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  6. #155
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    buenas, alguien sabe donde puedo encontrar el despieze del sti? o si alguien lo tiene si me lo puede pasar,.
    Gracias y un saludo

  7. #156
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    Wenassssss....weno ahora q !!!
    Como quitamos el casquillo al cigueñal??
    O nos van a regalar uno de ifmar 8O je.
    Xray NT1. Jp Plus & Sirio T3e Modified.
    Futaba 3PK Spektro & S9451.
    Stratus 3.1 & Altis 2.0 Red pepper.

  8. #157
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    angu, el Sirio T3, sin ser el STI, , tiene tambien su casquillo en el cigueñal? como podría quitarlo'
    Saludos
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    V-One RRR Evo2 WC, M11,VRCX
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  9. #158
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    No tengo ni puta idea como quitarlo.

    Yo no lo voy a hacer.

    Los motores que tengo con el casquillo son para entrenar. Compraré nuevos para competir el año que viene. Por esto mismo siempre espero hasta nuremberg (en febrero) por si las moscas, no vaya a ser que salga algo nuevo y resulte que he tirado la pasta (que, por cierto, no me sobra).

    Un saludo
    Javier Angulo

  10. #159
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    Cita Iniciado por NePTuS
    Se usa el mismo escape 2611.

    Yo no veo muxas diferencias aparte del grabado de STI en todas las partes, haber si al rodar se nota de verdad.


    Saludos
    que tal aca en mexico anda ese motor durisimo, el fin de semana pasado hubo un nacional en morelia michocan donde yo soy originario, y ese motor(bueno el piloto) quedo en segundo lugar.

    eso si, da tantito problema para hacerle la carburacion

  11. #160
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    buenas, yo me uno al club del cigüeñal roto el mio ha aguantado unos 7 litros
    kyosho fw 05 t
    emisora sanwa mx-3

    kyosho v-one rrr world champion
    emisora spektrum dx-3

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