Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #1071
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    ¿se puede quitar el one way del porta corona de 1ª?? creo que se refiere a eso...
    Pupas.. yo iria con las piezas a Rodaindustria o Rodagasa y que te den algo que sirva (esos si que tienen piezas....)

    Saludos. (se me habia caido el prisionero de las mazas de la 2ª por eso no enganchanba la 2ª -solucionado- mañana ire a samil a acabar tu yenka (algo pasada pero pone a gusto si señor)
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1072
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    pos eso mismo NANUP las d one way delantero ya las e sacado pero el del cambio se esta resistiendo el cabron
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  4. #1073
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    na martiyon y veras como sale
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  5. #1074
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    Cita Iniciado por Koldo
    Cita Iniciado por Pi
    Hola a todos.

    Hoy se me ha fundido el servo de la dirección no se si ha sido por un cortocircuito o que pero nada mas conectar la batería el servo ha empezado a sacar humo. :? :? :? :? :?
    ¿Me podéis recomendar algún servo en particular?

    Un saludo.
    Oscar solucionaste el tema del fail-safe ????

    no habras conectado al reves para probar cacho gamberro....

    dependiendo de lo que quieras gastar.... yo ya sabes uso el HS625MG de hitec 7,4 kilos y 0.08 velocidad, metalico, con rodamientos,
    Que va lo del Fail-Safe no lo he tocado todavía de todas maneras fue muy raro porque el Domingo anduve muy bien con el coche y el Lunes al ir a conectar la batería el coche empezó a sacar mas humo que cuando esta arrancado.
    Mirare un poco por Internet para ver que hay pero de momento lo que más me atrae es la Sanwa ERG-VRX un poco cara pero merece la pena. !Creo!
    Un saludo.

  6. #1075
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    Una duda que tengo con el chasis nuevo..se pueden montar los rigificadore laterales en carbono antiguos (K-factory G4 Carbon side plate k1439)??O a la fuerza tienen que ser los nuevos?Porque sino me confundo con el chasis se incluye el derecho solo..
    Un saludete
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  7. #1076
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    Es que segun parece es el derecho el unico que cambia, porque la diferencia del chasis esta en esa zona.
    Saludos.
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  8. #1077
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    amigos sabeis alguna pajina q te explique con fotos como hacer los reclajes al coche
    ejp: si son primero las caidas despues las diverjencias las conver... donde hay q apretar pa para dar mas caidas...
    donde son las caidas
    "mas o menos ya lo se yo", pero era por si se puede hacer mas reglajes y n lo se.
    no se si me e explicado bien
    1 saludo
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  9. #1078
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    Cita Iniciado por pupas14
    amigos sabeis alguna pajina q te explique con fotos como hacer los reclajes al coche
    ejp: si son primero las caidas despues las diverjencias las conver... donde hay q apretar pa para dar mas caidas...
    donde son las caidas
    "mas o menos ya lo se yo", pero era por si se puede hacer mas reglajes y n lo se.
    no se si me e explicado bien
    1 saludo
    Saludos Pupas14

    No se si se puede pero te dejo una aqui Donde puedes ver todos estos temas de como funcionan. (esta en ingles), checa la seccion interactiva...

    Algo mas ... aqui tambien

    La he encontrado mira en esta.... aqui se explica tambien :D

    Ando buscando el manual de hudy, que tiene buenas explicaciones de como corregir y setear los autos a RC, ya que en su pagina no me lo deja bajar...

    Seguimos en contacto
    Auto:G4S TM
    Motor: OS TZ turbo 5p
    Radio: Kopropo Mars R with Spectrum
    Carroceria: Stratus II, 300m, DNA
    [url]www.2fast4mx.com[/url], [url]www.genteRC.com[/url]
    Bricolaje hacer llantas drifting --> [url]www.2fast4mx.com/modules.php?name=News&file=article&sid=236&amp[/url]

  10. #1079
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    HOla, una preguntilla, como llevais puesto el receptor spektrum? con la placa de carbono de arriba? cogido con cinta de doble cara arriba o abajo? Si podeis poner una foto, estaria muy bien.

    Saludos.
    SERPENT

  11. #1080
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    Cita Iniciado por pupas14
    amigos sabeis alguna pajina q te explique con fotos como hacer los reclajes al coche
    ejp: si son primero las caidas despues las diverjencias las conver... donde hay q apretar pa para dar mas caidas...
    donde son las caidas
    "mas o menos ya lo se yo", pero era por si se puede hacer mas reglajes y n lo se.
    no se si me e explicado bien
    1 saludo
    http://usuarios.lycos.es/koldolo/reg...3/Reglajes.htm


    AQUI TIENES UN ARTICULO DONDE VERAS LOS DIFERENTES REGLAJES, SON PARA EL MTX3 PERO TE SACARA DE DUDAS
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
    Combustible Merlin Fuel (para mi el mejor)
    Rc WIKI - Enciclopedia Online sobre el mundo de radiocontrol

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