Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #1081
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    Cita Iniciado por borjaxxi
    HOla, una preguntilla, como llevais puesto el receptor spektrum? con la placa de carbono de arriba? cogido con cinta de doble cara arriba o abajo? Si podeis poner una foto, estaria muy bien.

    Saludos.
    borjaxxi de preferencia ponla en la placa de arriba ya que esta trae unos empaques que evitan las vibraciones..

    saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1082
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    Saludos Koldo

    Muy buen articulo, claro y especifico, me gusto mucho gracias por compartirlo!!!

    :D
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  4. #1083
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    gracias amigos por ayudarme con los reglajes del coche
    1 saludo
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  5. #1084
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    Si es que este Koldo.
    la verdad es que aprovechamos poco
    (ahora lo paso a pdf y me lollevare al PDA -para leerlo en el tren-)

    Saludos

  6. #1085
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    Amigos,

    Visiten mi web ... http://onroadrc.vtrbandaancha.net ... en la seccion de articulos he publicado alguno stemas que me ha pasado nuestro amigo PAPO ... tengo varios articulos mas para publicar pero no me da tiempo aun ... espero les guste ... abrazos !!

    .
    Patricio "PATO" Concha

  7. #1086
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    Angel,

    el manual de hudy, lo puedes descargar de la pagina de hudy, (yo acabo de hacerlo)

    Saludos

  8. #1087
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    Papanillu

    Mil gracias... lo checo, ya que este manual tambien trae muy buena informacion para los reglajes de los autos!!!! que hacer cuando se va del morro y cosas asi.. :D :D

    Seguimos en contacto!!!
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  9. #1088
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    Cita Iniciado por xEo_
    Cita Iniciado por Koldo
    Pues que probablemente la has desencajado de la zona de la tabica, o del pasador trasero
    Hola Koldo, revisandolo otra vez esta tarde, parece que esta todo bien, sin embargo, veo que realmente solo roza contra el tornillo (cabeza allen) de la parte inferior, ¿puedes explicarte un poco mejor, no termino de entenderte?

    Muchas gracias
    Koldo para evitar ese problema solo pone el perno y aprieta bien el opresor de la polea y tambien aprieta un poco mas las pastas del freno, solo recuerda que las passtas tienen su lado,, el agujero alargado va hacia abajo y el redondo hacia arriba, puedes apretar un poco mas el de arriba ya que la presion del preno la ejerce abajo,,

    saludos

  10. #1089
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    angelivar: ese es un problema que tenia el amigo xEo, pero no era en la parte trasera del coche si no en la parte trasera del pasador de la direccion

    Un saludo
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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  11. #1090
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    mirad este esquema de como solucionar problemas


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