Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #1451
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    ok muchas gracias pero el tornillo q tengo q a pretar es por el agugero de las coronas no?

  2. #1452
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    Cita Iniciado por daleja
    ok muchas gracias pero el tornillo q tengo q a pretar es por el agugero de las coronas no?
    Si, pero si quieres un buen consejo cuando vayas a ajustar el cambio desmonta la rueda y la corona de la primera, sacas las zapatas y lo apretas o aflojas de esa forma, ya que si no actuas sobre los dos tornillos no lo dejaras bien nunca, y haciendolo por el agujero quiza te pases y apretes o aflojes dos veces el mismo.

    Esa operación tal y como yo te digo te costara como dos minutos si eres novato, se ahce muy rápido.

    La mayoría lo hacemos de esa forma.
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  3. #1453
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    ok cuando entra se nota no ?

  4. #1454
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    siiiiiiiiiiiiiiiiiii se nota te cambiara el sonido de motor y todo ya lo veras.
    KYOSHO rrr world champion evo-3pk-Sirio evoIII
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  5. #1455
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    Mu buenas, yo no es que le haya dedicado mucho tiempo a ajustar las velocidades peor si que es cierto que no lo he conseguido, lo hago así como vosotros decis, lo desmonto e intento actuar sobre los dos tornillos de la misma manera, pero me podías decir mas o menos a ojo como quedan las zapatas?

    Se separan con la mano fácilmente o han de ir bastante duras, y que apenas se consigan separarlas??


    Muchas gracias.
    Team Magic G4 Evo.
    Picco P1-R.

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #1456
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    En el manual de montaje te dice más o menos como tienen que quedar las cabezas de los tornillos. Y deben quedar al ras.


    salu2
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  8. #1457
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    william las zapatas deben ir bastantes duras,vamos que casi no consigas separarlas con las manos.
    VBC Wildfire 006
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  9. #1458
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    Que rapidez, poner un mensaje a estas hroas es la caña bueno en cuanto tenga mi receptor en condiciones lo pruebo, muchas gracias a ambos

    Saludos.
    Team Magic G4 Evo.
    Picco P1-R.

  10. #1459
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    Amigos,


    Aprovechando que estoy en PR, tengo facil acceso a partes y upgrades de 3Racing ... en este momento estoy usando los CVD's frontales con muy buen resultado ...

    Alguno de ustedes tiene información del desempeño de éste chassis ?, me interesaría comprarlo y probarlo :



    Es el G4-001 de 3Racing ...

    gracias por vuestra ayuda amigos,


    .
    Patricio "PATO" Concha

  11. #1460
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    Ese no es el chasis viejo por que el nuevo trae piezas en carbono, es el anterior alos azules
    Garikoitz Villahoz Cueto

    Club CAR10

    Que cada uno busque sus motivos, yo ya encontraré los mios.....

    Jorge Alegria Never Forget!!!

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