Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #181
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    Alguno de ustedes le "toqueteo" la direccion para evitar los topes y que giren un poco mas las ruedas ? Es que con la direccion nueva veo que la pieza esa donde luego enganchan los tirantes a las manguetas pega en la tabica y se podria facilmente comerle un poco con la dremel para que no tuviera ese tope tan cerca y gire un poco mas, para esto tambien habria que tocar u poco la mangueta donde entra la bola porque an la rueda del interior de la curva tambien llega al tope junto con la otra pieza. Que opinan de hacerle esto ?

    Saludos.
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    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #182
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    Puff yo ni idea, crees que verderamente se le puede hacer que gane mucho?
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  4. #183
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    Si te fijas le quitas la pieza que va arriba que coge las tabicas y te deje ver la direccion, cuando das a tope la piea esa que te digo pega en la mangueta, si se le quita un poco de material a la pieza esa en cada lado donde pega y se abren un poco las manguetas creo que podria tener un poco mas de radio de giro. Si mañana me aburro lo hare y les cuento.

    Saludos.
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  5. #184
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    HABER MAS AVERIGUACIONES....

    EL DIFERENCIAL DELANTERO PESA 24 GRAMOS MAS QUE EL ONE WAY, POR SI ESTAIS INTERESADOS....

    CUANDO VAYA SACANDO MAS COSAS... YA LAS PONGO...
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  6. #185
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    ola a todos pues teneia una duda qe e visto en una pagina sobre el anty-roll pues qeria saber como va la pieza se aprecve ala barra estabilzadora pero es bastente diferente
    un saludo.

  7. #186
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    Anti-roll bar es barra estabilizadora en ingles. Si era diferente a la de serie, seria porque era alguna de opcion de 3racing o k factory supongo.

    Un saludete.

  8. #187
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    Y esto ????



    da problemas la correa trasera para poner este tensor ?????
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  9. #188
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    ESE TENSOR KOLDO SE UTILIZA SI PONES LA CORREA ESPECIAL QUE HAY VAMOS CREO, CUANDO MONTAS DISTINTO CARRETE DEL FRENO, SUPONGO QUE CUANDO MONTAS EL 18....

    YO DE CASA NO CREO QUE MEREZCA LA PENA, LA CORREA VA BIEN....
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  10. #189
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    La verdad es que si no usas las correas de baja fricción (o los carretes pequeños, supongo) no hace ninguna falta el tensor trasero.
    [size=6]Si algo puede pasar en una carrera, no os preocupeis, me pasara a mi.
    Fdo. "El Pupas"[/size]

  11. #190
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    Yo tengo la correa de baja fricción de atras y no le hace falta tensor, asi que imagino que solo será en el caso que cambies a un carrete mas pequeño.
    Team TerritorioRC // T.O.P Racing // Hobbywing
    http://top-racing-spain.blogspot.com.es/

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