Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #3421
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    Prueba a desenroscar los dos tornillos que ajustan cuando tiene que entrar la segunda velocidad y prueba a sacarlo entonces, a mi me sucedia lo mismo que estaba tan apretado que la punta del tornillo tocaba la campana y no me dejaba sacar las mazas porque rozaba, luego pude sacarlo haciendo palanca con un destornillador sin hacer tampoco mucha fuerza. Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3422
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    Tengo el G4 le mans y creo que no trae barras estabilizadoras, mi pregunta es, seria buena opcion ponerle estas barras estabilizadoras pero cual conviene mas, la estabilizadora delantera la trasera o ambas?
    Saludos

  4. #3423
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    una preguntita que es un "setups" esque lo oigo mucho pero no se que es
    asias saludos!!

  5. #3424
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    Un setup son los diferentes reglajes que tiene el coche, como caidas, down stops, altura de chasis...

  6. #3425
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    Pues hombre la estabilizadora cambia el comportamiento del coche a mejor, su palabra misma lo dice ESTABILIZADORA un saludo :D :D
    Garikoitz Villahoz Cueto

    Club CAR10

    Que cada uno busque sus motivos, yo ya encontraré los mios.....

    Jorge Alegria Never Forget!!!

  7. #3426
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    Lo que hacen las estabilizadoras es que el coche sea más rígido y balancee menos en curvas por lo tanto, el paso por curva se hace más rápido, pero dependerá de si tu circuito tiene tracción o si por el contrario tiene povo y no mucha tracción. No siempre es mejor llevar las estabilizadoras.
    Traxxas Rustler VXL
    Maxamps 6000 2S 7.4V
    Duratrax Ice
    Hyperion LBA10

  8. #3427
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    De ponerle solo una seria la delantera, si puedes las 2. Te permite pasar mas rapido por partes donde tengas curvas y contracurvas y es un reglaje mas del coche, muy facil dde cambiar y que cambia el comportamiento.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  9. #3428
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    buenas,
    Me imagino que muchos de vosotros habeis cambiado del g4 evo al G4s, que diferencias se notan? que os parece el cambio??? Que es mejor, comprar el kit de ampliacion o el coche entero para usar los repuestos del g4 evo en el g4s???
    Yo tengo un g4 y otro g4 de muleto.. me sirven las piezas para el g4s? ya se que no todas.. pero algunas....???
    Un saludo y gracias de antemano
    Xabier
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  10. #3429
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    Sirve casi todo el coche, lo que mas difiere es la bandeja de radio, los soportes de los servos, los rigificadores laterales y el chasis por supuesto.

    Yo no note demasiado el cambio porque llevaba el EVO casi igual al S, es decir con la bateria al costado (para mejorar el reparto de pesos) y la direccion del S, pero si es de un EVO tal cual es al S si que notaras diferencias de comportamiento, y luego hay bastante diferencia de materiales y terminacion de las piezas.
    Saludos.
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  11. #3430
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    Buenas,
    pero por la diferencia que se nota merece la pena gastarse la pasta en el g4s???? Yo tengo el g4 evo tal cual
    Mi intención es montar en el un OS TZ
    Que me recomiendas, ampliación o comprarme un g4s enter?
    Un saludo y gracias
    Xabier
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