Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #3571
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    si ese mismo manon, es un tornillito allen que no entiendo su funcion
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    Cita Iniciado por COKKE26
    si ese mismo manon, es un tornillito allen que no entiendo su funcion
    Esos tornillos se llaman prisioneros...... creo que ahora esta mas claro es para evitar que se mueva o salga el eje del trapecio
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  4. #3573
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    Ok chicos muchas gracias a todos.
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  5. #3574
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    Re: Poleas

    Cita Iniciado por Xbit
    He visto que la que viene de serie es de 18, y que esa no se suele cambiar, sino que se juega con la medida de las ruedas... es esto correcto???
    Pongo la metálica??? O la de plástico? Que me aconsejaís??
    Cambio ya que estoy el soporte de plástico también por el de aluminio??
    Un saludo
    Xabi
    Esa ponla de 18, si quieres jugar con la preponderancia luego mejor le cambias la lateral del eje del cambio. Viene de 19 y si le pones una de 20 le das mas preponderancia delante, montas ruedas 2 mm mas pequeñas y mejora el comportamiento, al menos para mi gusto.

    Si la pones de aluminio o no depende de la pasta que te quieras gastar, mal no estaria, igual que el soporte, asi podras apretar mas el tornillo de la araña sin miedo a que se pase.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  6. #3575
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    Hola, buenas, por las dudas alguno sabe que potencia tiene el motoro original del G4 Le Mans que es un SH15, y que tal es este motor, ya se que no es para competir, la marca es SH?, ya que no he encontrado mucha info en la red.

    saludos
    NICOLÁS :)

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    Motor: SH15 a full....
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  7. #3576
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    Buenas chicos que tal? pues nada a consultar una vez mas una duda, he estado mirando los packs de bateria que trae tanto el G4Le mans y el S ( el pack que va en el lateral izquierdo) y me preguntado si eso entra por tamaño en el alojamiento del EVOII que tengo, osea debajo de la bandeja de radio y deposito, es que en donde va situado en esos dos modelos en el mio no entra por la ridigificadora de carbono, que pensais? alguno lo ha comprobado?...
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  8. #3577
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    Cita Iniciado por Apocalipsys
    Hola, buenas, por las dudas alguno sabe que potencia tiene el motoro original del G4 Le Mans que es un SH15, y que tal es este motor, ya se que no es para competir, la marca es SH?, ya que no he encontrado mucha info en la red.

    saludos
    La marca es SH, efectivamente, si buscas en tiendas de Hong Kong lo encontraras en todas sus versiones, son motores bastante buenos para lo que valen, son muy baratos.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  9. #3578
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    Cita Iniciado por COKKE26
    Buenas chicos que tal? pues nada a consultar una vez mas una duda, he estado mirando los packs de bateria que trae tanto el G4Le mans y el S ( el pack que va en el lateral izquierdo) y me preguntado si eso entra por tamaño en el alojamiento del EVOII que tengo, osea debajo de la bandeja de radio y deposito, es que en donde va situado en esos dos modelos en el mio no entra por la ridigificadora de carbono, que pensais? alguno lo ha comprobado?...
    Supongo que tiene que entrar, porque el del Evo no entra donde va el del S, es decir que por la forma que tiene no va, pero al reves deberia entrar sin problemas.

    Porque lo quieres hacer ? Ya que tienes el pack del S podrias aprovechar y hacer la reforma y ponerlo todo como en el S. Si miras en este mismo post unas cuantas paginas atras tendras las fotos y explicaciones de cuando lo hice yo al EVO. Cambia bastante el comportamiento porque cambias el reparto de pesos haciendolo mas equilibrado.
    Saludos.
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  10. #3579
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    a ver es que tengo un problema, hize un pack de baterias pero no me aguantan 10 minutos de carrera, entonces habia pensado en comprar el pack que sale con el S y quitarme de problemas, y lo del reparto que me dices como en el S no esta mal pero deberia de cortar la bandeja de carbono no?
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  11. #3580
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    Mirate las fotos y explicaciones que te decia, basicamente la bandeja no se corta, se abre un hueco para que salga la pila por arriba, se pone el rigificador corto de aluminio o se corta el de carbono, y se fresa un poco el chasis, es un currito pero merece la pena.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

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