Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #3731
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    coge el coche en la mano arrancado y acelera progresivamente y si pega un pequeño golpe es que entra igual estas en segunda por que lo tienes muy apretado. :wink:

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3732
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    Pues le gastao un litro y medio de combustible, le he ido cerrando la aguja de altas y se ha kdao bastante finito, otra pregunta el motor k viene de serie el sh 15 no tiene agujas de bajas no??bueno un saludo y haber si me aclaro un poco k tengo un jaleo en mi cabeza,eje,sobre el rodaje le he echo tres en parao con la aguja de altas abierta casi a tope, luego le he ido cerrando 1/8. saludos y gracias

  4. #3733
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    La de bajas es la que esta del lado donde esta el varillaje del gas, justo dentro de la pieza de la que tira la varilla de gas.

    Si ya sube bien de vueltas ve aflojando los tornillos del cambio que te dije.
    Saludos.
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  5. #3734
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    vale asi lo hare ariel, muchas gracias y haber ke sale e todo esto spero solucionarlo, otracosa la temperatura lo he tenio a 85ºC y 95ºC sta bien no??,SALUDOS y muchas GRACIAS

  6. #3735
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    Perfecto y a 100 o 110 tambien, pero no mas.
    Saludos.
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  7. #3736
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    alguien me puede decir donde puedo conseguir un manual de reglajes del g4s o si hay algun archivo, descarga, etc..
    gracias

  8. #3737
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    En la pagina de Team Magic estara, pero igual lo tienes aqui esta en ingles pero mes lo que hay, si algo no lo entiendes vas preguntando, suerte
    Saludos.
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  9. #3738
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    que compro? un g4 le mans o un g4s rtr

  10. #3739
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    Cita Iniciado por dannitho
    que compro? un g4 le mans o un g4s rtr

    un g4s
    te lo recomiendo
    a ojos cerrados
    serpent 720
    jp black
    rb concept modificado
    novamega ss5p
    spektrum
    maxda 6
    stratus
    ---------------------
    team losi mini baja stock
    control team losi sintetizado


    MEXLUB-BARDAHL RC RACING TEAM

  11. #3740
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    El G4S tiene varias mejoras con respecto al Le Mans.
    Saludos.
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