Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #3871
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    Hola,tengo un problemilla,el motor se me engorda solo,es decir,le cierro el alta para q vaya a su temperatura,pero al rato veo que el coche anda menos y va mas frio y esq la aguja se ha abierto sola,la vuelvo a cerrar y se vuelve a abrir,¿a que se puede deber eso y que solucion tiene?

    Gracias.
    serpent 960
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3872
    Moderador Avatar de ariel
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    Si realmente has comprobado que la aguja se mueve, cuenta las vueltas que tienes, sacala hasta afuera y le enroscas una vueltita de teflon, eso actuara de freno al giro de la aguja, ojo que no se meta adentro donde cierra la aguja, solo en la parte mas externa de la rosca.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  4. #3873
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    Cita Iniciado por Xbit
    Me han contestado esto en el hilo del orion waps rev crf
    Team Orion tiene dos lineas de motores. El Wasp Rev CRF que es la ultima, y otra denominada Wasp a secas, que son motores base Picco, en donde hay una version para off road...ver aqui
    http://www.teamorion.com/Products/Ni...+Nitro+Engines
    Me imagino que no tendré problemas con el motor, ya que al ser base Picco y tener un picco P1r, y un EVo, estoy ya acostumbrado...
    Que ganas de probarlo..
    Un saludo
    Xabi
    He estado siguiendo tus preguntas en ambos hilos...

    Yo tengo un Mega (base Picco) y le puse el clutch ufo de la transmisión original del G4S con la siguiente combinación...

    Resorte amarillo
    Cero precarga (apenas si se ve uno de los hilos)
    Gap de .5mm
    Una pesita por pasta solamente

    Me permito recordarte que estoy a 1500 mts y eso puede variar las cosas, pero esta una sugerencia.

    Nos platicas como te fue...

    saludos!!

  5. #3874
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    entonces eso no tiene problema no?? gracias ariel hare eso.
    serpent 960
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  6. #3875
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    Xbit si eso te echo una mano con el motor el prosimo dia en el circuito y lo regulamos como si fuera un pico con una buena salida y pruebas de ahy solo es apretar o aflojar un poco.
    Garikoitz Villahoz Cueto

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  7. #3876
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    ok, muchas gracias a todos...
    Por cierto, alguien sabe si a mi Orion Wasp (no el REV CRF) al ser base Picco se le puede poner el escape de Picco??? Me imagino que sí...
    Un saludo y ya os contaré que tal tira...
    [COLOR=Red]VENDO[/COLOR][URL="http://www.cochesrc.com/foros/venta-pista-material-coches-explosion-coches-motores/1819633-equipo-completo-1-10-touring-team-magic-g4.html#post23057640"]Equipo Completo 1/10 Touring - Team Magic G4+[/URL]

  8. #3877
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    Pues seria cuestion de probarlo, si el codo te vale en principio si te valdria el escape. :D
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  9. #3878
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    hola, tengo el G4s rtr y creo que no me entra la segunda marcha. Como se nota si entra? o alguien puede decirme como se regula?
    Muchas gracias

  10. #3879
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    creo k se tiene k escuchar como un ruido si no es ke no cambia

  11. #3880
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    por fin me compre el g4 lemans!!! m lo dan el lunes, pero tengo una duda: m he comprado una bateria de plomo para la mesa de arranca pero no se cuanto dura ni cuando hay ke recargarla
    saludos

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