Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #4061
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    una pregunta chicos, el embrague y piñones del g4 evo 2 vale al s?
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  3. #4062
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    Cita Iniciado por COKKE26
    una pregunta chicos, el embrague y piñones del g4 evo 2 vale al s?
    Llevo un motor con el UFO y otro con el del EVO y monto cualquiera de los 2 sin problemas.
    Saludos.
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  4. #4063
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    ok gracias ariel, eres mi salvador ja. por cierto te envio un mp
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  5. #4064
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    Ariel que zapatas llevas con el ufo y el sirio, estaria bien muelle rojo zapatas rojas que opinas, estoy probando a darle un poco mas de patada al coche
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  6. #4065
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    Cita Iniciado por Hacker
    Ariel que zapatas llevas con el ufo y el sirio, estaria bien muelle rojo zapatas rojas que opinas, estoy probando a darle un poco mas de patada al coche
    No tengo zapatas especiales, solo la de casa, lo llevo con un pesito en cada contrapeso, muelle amarillo y me va de lujo, ahora voy a pedir el negro ese nuevo que se supone es mas duro.

    El muelle rojo se me hace muy muy blandito, es casi el mas blandito salvando el cromado. Luego esta el naranja que lo llevo en el Picco y luego el amarillo que llevo en el Sirio.
    Saludos.
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  7. #4066
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    ok, lo de los pesos en las zapatas que cambiaria, si por ejemplo con un muelle blando no meto pesos o meto uno se accionaria a mas revoluciones, mas patada tendria no? yo lo llevo apretado que se vea la primera linea de rosca del tornillo 1,5 mm mas o menos
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  8. #4067
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    Sin contrapesos tiene mas patada, lo que se suele hacer es en los mulles cromado, rojo y naranja no meter contrapesos ya que no son excesivamente duros, y en el amarillo hay quien mete o no contrapesos dependiendo del gusto de cada uno.
    Si lo tienes apretado a 1,5mm debes llevar un muelle blandito no? con o sin contrapesos?
    salu2

  9. #4068
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    llevo el rojo, lo ke no me acuerdo es si llevo contrapesos o no creo que no
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  10. #4069
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    bueno yo llevo el resorte amarillo y anda muy bin el coche.

    y tngo una duda ayer hubo una carrera aca en mexico a la cual entre pero no pude terminar, ya que el eje de la transmision se rompio, y no le di ningun golpe, alguien sabe por que se habra roto ese maldito eje!!!!!!!
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  11. #4070
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    El trasero se te partio por la zona de las coronas puede ser???
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