Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #4211
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    Ok.

    Esa pieza forma parte del chasis a nivel de referencia tienen el codigo 502266, pero si tienes el manual en la pagina 13 en el paso 09 es donde pone todo el montaje del tensor.

    En una web de holanda encontre el tensor suelto, pone:

    TM G4S Rear Belt Tensioner Set (for G4S) 502266-1

    Le han agregado un -1 a la referencia del chasis para denominar al tensor. Sale unos 10 euros.

    Esperao que te sea de ayuda.
    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4212
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    pero entonces lo trae de fabrica o no?
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  4. #4213
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    Si, eso ya te lo dijimos desde el primer momento, viene de fabrica. Es mas, viene montado en el chasis.

    Mira esta foto y veras como viene

    Saludos.
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  5. #4214
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    pero el inferior? es que el que yo quiero y pregunto es el de arriba
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  6. #4215
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    pero para que quieres el de arriba ? Se supone que una de las mejoras del coche es justo eso, tener el tensor abajo que es donde es mas logico tensar la correa, ademas de ser muy facil regularlo. El que viene logicamente es el de abajo, no el de arriba que es una opcion vieja, que corresponde al EVO.
    Saludos.
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  7. #4216
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    clarooooooooo pues a ese me referia yo, al de arriba, es que pense que era una opcion mas para el coche y como me gusta llenarle de pijadas digo pues venga, jja ok todo aclarado :8
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  8. #4217
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    Jaj, eres la leche je. Mira que hacerme buscar todo lo que te busque y todo para esto ???? ja.

    Si tienes pasta para gastar en el coche lo primero seria la reforma delantera, tabicas, araña de aluminio etc. que no es una pijada, es muy interesante.

    Si sigues teniendo pasta la tranmision ED. Luego de montar todo esto me vuelves a preguntar
    Saludos.
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  9. #4218
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    Jeje que lio os traeis con los tensores de correa xD, la verdad es que si que puesto a poner la evolucion delantera es muy interesante pero todo sera verlo :D
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    Que cada uno busque sus motivos, yo ya encontraré los mios.....

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  10. #4219
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    Cita Iniciado por ariel
    Si tienes pasta para gastar en el coche lo primero seria la reforma delantera, tabicas, araña de aluminio etc. que no es una pijada, es muy interesante.

    Si sigues teniendo pasta la tranmision ED. Luego de montar todo esto me vuelves a preguntar
    que me proporciona aparte de la dureza que se le supone al aluminio el montar todo eso ariel? :8
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  11. #4220
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    2 cosas importantes, el cambio rapido del diferencial, y la posibilidad de variar el roll center delantero.
    Saludos.
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