Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #4451
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    Un punto mas en favor de los cardans, si te das el golpe que te diste no se te pierden a lo sumo se salen de su alojamento en el diferencial pero quedan enganchados en la mangueta/rueda.
    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4452
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    Bienvenido Juanito :D

    Si te hace falta algo no te cortes y pregunta ... pero no se te ocurra ganarnos a la primera, que te veo XD.

    Nos vemos :D
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  4. #4453
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    Jaja. Gracias Raul, vamos a ver que tal

    Un abrazo

    Juanito

  5. #4454
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    Una pregunta tonta xD en los carretes viene marcado en algun sitio de cuanto son o los tengo que contar, y relacionado con esto, y el tema de proponderancias, con ruedas de serie sin tornear que recomendais... un saludo
    Garikoitz Villahoz Cueto

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  6. #4455
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    Los tienes que contar, los carretes yo llevo todos de serie excepto el lateral trasero que puse un diente mas, y ahora el desgaste es bastante parejo.
    Haber que dicen los demas.
    salu2

  7. #4456
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    Antes de poner un diente más en ese carrete, qué era lo que se os gastaba más???
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  8. #4457
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    Los carretes de plastico claro que vienen marcados, tienen un numerito minusculo, pero lo tienen, los de aluminio ya no.
    Saludos.
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  9. #4458
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    Cita Iniciado por ariel
    Un punto mas en favor de los cardans, si te das el golpe que te diste no se te pierden a lo sumo se salen de su alojamento en el diferencial pero quedan enganchados en la mangueta/rueda.
    Gracias Ariel:

    Este lo perdi, pero aun no se como, por que para quitar el otro me dio "bastante" trabajo y del lado que perdi no rompi nada y como estan tan ajustado ..... pues eso, como no se rompiera no entiendo como pude perderlo. Mi nivel no es muy alto asi que posiblemente me decante por los palieres. lo que pasa que en la tienda me dice que hay de dos medidas, inferiores al que yo tengo, el mio mide aprox. 54-55 mm (medido con metro) y el tienda me dicen que el mas grande (REF: 502274) mide 52.9mm si no recuerdo mal, asi que me imagino que será este.
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  10. #4459
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    Me he dado cuenta de que gasta bastante de atras, de momento no lo voy a tocar en cuanto pueda probarlo os comento haber que tal un saludo
    Garikoitz Villahoz Cueto

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  11. #4460
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    Si, yo siempre he ido con los de serie o incluso un diente mas en el lateral delantero y me a chupado mucha mas rueda atras que alante, ahora al meter un diente mas en el lateral trasero el desgaste es mas parejo, quizas gaste mas de atras pero no hay tanta diferencia de desgastes como la que habia antes.
    No sabia que los carretes llevavan numerito, a partir de ahora me fijaré bien.
    salu2

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