Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #4511
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    Hay esta el motor de fabrica, tu con esos valores vuelves al valor inicial del motor y carburas en funcion del estado del motor y la gasolina qeu usas, es como el punto de partida, si te ves muy perdido un saludo
    Garikoitz Villahoz Cueto

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    Que cada uno busque sus motivos, yo ya encontraré los mios.....

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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4512
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    si, pork yo toy un poko perdido
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  4. #4513
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    yo tb estreno le maaaaaaaaaaanssssssssssss

  5. #4514
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    bienvenido a este selecto club querido kako, ya veras que satisfaciones te llevas.

    salu2
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  6. #4515
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    ah k motor esta mejor para el g4 el picco evo 2 o el XP???
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  7. #4516
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    El XP es mas viejo, pero tengo un amigo al cual le ha durado uno 3 temporadas, usandolo en cada carrera, campeonatos locales, provinciales y regionales a la vez.
    El picco evo 2 será seguramente más potente y rápido, pero no creo que sea tan duro como el XP.

    Saludos
    David Castro
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  8. #4517
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    Cita Iniciado por riaya
    ah k motor esta mejor para el g4 el picco evo 2 o el XP???
    Yo tengo el Evo2 preparado E-picco y a mi parecer es un misil, tanto en bajos como altos. Tengo tambien el Picco P1R E-picco(es el siguiente al XP) y tambien me lo pasé bien con el, pero en altos no andaba, y eso ya se ha arreglado con el Evo2 que es bastante superior a los anteriores Picco.
    salu2

  9. #4518
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    okis muxas gracias
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  10. #4519
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    Yo tengo un Xp E.picco y anda bastante bien, no a la altura del Evo2 pero eso si es mas duro que las piedas, ya he perdido la cuenta con los litros, :D
    Garikoitz Villahoz Cueto

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  11. #4520
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    ¿Que diferencia hay...?

    Que diferencia hay entre el G4 y el G4-S???

    Estoy mirando y son clavados los dos.

    Saludos
    Club Kyosho:
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