Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #4821
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    Cita Iniciado por COKKE26
    una consulta chicos, el g4s trae los soportes laterales donde van las coronas y donde va la correa lateral en aluminio, yo tengo las de carbono valen igual?recomendais cambiarlas

    http://www.kfactoryracing.com/produc...39-1&pageNum=8
    Aca hay alguna confusion. Los del S de casa son de aluminio negros, pero que yo sepa no vienen de carbono, solo los de mitad carbono mitad aluminio, los que se ven que lleva el +. Esa referencia que pones son los de carbono del EVO, no son iguales, no se pueden poner en el S.
    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4822
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    Bueno bueno, como al parecer me han enviado el UFO sin uno de los rodamientos, he usado el del embrague del G4 Le Mans, que es idéntico al otro si no me equivoco, y lo he terminado de armar anoche a las 23:30hs, así que veremos en el día de hoy si funciona, je... desde ya muchas gracias por despejarme el ambiente de dudas Ariel.

    Saludos.
    NICOLÁS :)

    Team Magic G4 Le Mans
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  4. #4823
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    Lo que sí es cierto en que algunas roscas, se acaban jodiendo, entre las vibraciones y quitar-poner tornillos. Pero es algo normal en todos los coches, y no es que te vaya a pasar por haber puesto fija tornillos en el plastico, sin este tambien pasa. Moncayo, te pasaste al final el domingo por la Isleta para la prueba del andaluz???
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  5. #4824
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    Buenas.

    COKKE26 siento decirtelo pero los laterales de carbono del G4 no valen para el G4-S.

    Apocalipsys creo que te va a ser mas facil hacernos una visita una tarde de estas o mañana sabado :D

    Respecto al G4-S+ es el G4-S con todas las opciones, como ya dije, asi que el que tenga el G4-S le pone las opciones que lleva este y ya esta: laterales de aluminio/carbono, araña delantera, transmision ED, manguetas nuevas, chasis de 4mm, amortiguadores nuevos y la estabilizadora trasera nueva cuando salga (que creo que aun falta un tiempo).

    De todo esto lo que es nuevo y aun no hay disponible son los amortiguadores, estabilizadora trasera y la araña nueva (lleva un tirante nuevo para hacerla mas rigida). El resto son opciones que ya montamos en nuestros G4-S.

    Como bien dice ariel el coche sera mas caro logicamente y no saldrá ahora mismo sino en unos meses, o eso me han dicho a mi. Quien quiera estar este verano sin rodar que se espere je.

    Un saludo.
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  6. #4825
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    Es que solo de esas opciones ya tienes unos 300 euros sin contar ni la estabilizadora nueva, ni el chasis.

    Apocalipsys, espero que te haya quedado bien, si tenias un solo rodamiento dificil seria que lo pudieras montar .

    Luego te quedara ajustar la precarga de acuerdo a las reacciones que tenga y las que quieras.
    Saludos.
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  7. #4826
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    ombre...es como tu dices deivy...teniendo o no teniendo fija tornillos puesto tarde o temprano se pasan...eso es lo malo de estos plasticos! :S aunque ami ya se me ha pasado mi primer tornillo...en la araña delantera...que tube que quitarla entera para quitar la bandeja de radio...y al montalo todo de nuevo 1 de ellos se me paso ya!!!!!!!!!!!!!!!! vaya tela! pero le he vuelto a poner un poco de fija tornillos y esta otra vez sujeto perfectamente! pero bueno...no pasa nada! intentare no tocar muchos los tornillos... xDD

    PD: al final no me pude pasar por el puerto tio! estaba muy liado, y me tube que ir a campillos(sevilla) a rodar con la supermotard! que sino...despues el fisico se nota en la gp! ^^'''

    Saludossss!!
    ...if there is wish, there is way

  8. #4827
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    Pobrecito!!! Lo obligaron a irse a Sevilla con la super motard xDDD
    Que cara tienes tio ja
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  9. #4828
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    ok gracias raul_casado, que ganitas tengo ya de ver el nuevo modelo, claro que peligro como lo vea... ja
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  10. #4829
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    buenas gente, oye sabeis que tipo de baterias son las que trae el g4 le mans ???
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  11. #4830
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    sino me equivoco es una pack hecho con AAA, 5 elementos.

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