Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #4911
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    jje de acuerdo no se explicarme muy bien pero en general el radio de giro en las curvas no es el que tendria que ser cualquier curva me es complicada cojerla las largas...cerradas...ninguna es como si el coche fuera al 60 % hablando de giro...y claro las tomo siempre despacio ya que no gira y por fuera no se si me explico....saludos
    serpent forever

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4912
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    Buenas a todos,

    Pues me dispongo a montar la correa delantera del g4 y me gustaria que los expertos me dijerais si hay algún truquillo para hacerlo mas rápido, no vaya a ser que desmonte de más y me pase como con el motor...

    Gracias y saludos.

  4. #4913
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    Cita Iniciado por el_moya1
    jje de acuerdo no se explicarme muy bien pero en general el radio de giro en las curvas no es el que tendria que ser cualquier curva me es complicada cojerla las largas...cerradas...ninguna es como si el coche fuera al 60 % hablando de giro...y claro las tomo siempre despacio ya que no gira y por fuera no se si me explico....saludos
    lo mismo lo tienes limitado con la emisora miratelo a ver y dale el maximo posible
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  5. #4914
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    jje de acuerdo no se explicarme muy bien pero en general el radio de giro en las curvas no es el que tendria que ser cualquier curva me es complicada cojerla las largas...cerradas...ninguna es como si el coche fuera al 60 % hablando de giro...y claro las tomo siempre despacio ya que no gira y por fuera no se si me explico....saludos
    Vale, pero ves que la direccion no gira suficiente o la direccion si gira pero el coche no toma la curva.
    Saludos.
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  6. #4915
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    Otra pregunta, No consigo que el tornillo de la direccion que va debajo del chasis se atornille del todo... aprieto y al llegar al final gira loco, lleva alguna tuerca en la parte superior???

  7. #4916
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    tienes que sujetar una pieza que es el centro del salva servos, te gira por que es una especie de pasador que si no lo sujetas como tu bien dice gira loco
    Mugen MTX 5
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  8. #4917
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    Como te comentas antes, revisa la direccion en la emisotra, quizas no estes usando toda la accion del servo
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  9. #4918
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    la direccion de la emisora esta al maximo y el problema es que el coche girar gira en parado hablo moviendo uno mismo las ruedas pero aun le queda un pelin digamos un 15 % o mas pero aun asi en las curvas es cuando parece que le falte 50% de giro ya que no me entra para nada en las curvas casi casi en todas ago rectos....y las tengo tomar por fuera y despacito...estoy que trino y nadie del sabe que puede ser....
    serpent forever

  10. #4919
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    eso es puesta a punto. Prueba a endurecer un poco el diferencial trasero y los amortiguadores traseros. Pon la estabilizadora delantera plana y quitale un poco de convergencia trasera. Ya nos contaras.
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
    .:Xray M18PRO:.
    .:Sanwa M8+Sperktrum:.
    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) Éste es Conejito. Copia a conejito en tu firma para ayudarle a dominar el mundo.

  11. #4920
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    Pero todavia no nos dices como lo llevas, ruedas, caidas, convergencia divergencia, diferenciales, estabilizadoras, muelles etc etc.
    Saludos.
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