Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #5051
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    Buenas Ariel!

    Bueno a la 3º ya te han contestado perfectamente! como te dicen claro que puedes conseguir todo por separado...

    Lo de que se puedan montar las nuevas coronas en el soporte antiguo, pues yo ahora mismo te diria que no, porque han sacado un soporte nuevo y unas mazas del cambio nuevas asi que hasta que no lo vea yo creo que no se pueden, pero bueno si alguien esta mas informado que te conteste...

    Entre el UFO y el UFO2 las diferencias son, el soporte de la zapata(mas estrecho), la zapata que es un poco mas grande y luego chorradillas como el tornillo de apriete y algo mas creo, pero bueno lo importante es el soporte y la zapata.

    Saludos tio y no hagas preguntas tan complicadas que me pillas! XD

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #5052
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    Pues es una buena noticia lo del ufo 2, porque el ufo 1 con la campana ed a poco que se gastaria la zapata pegaba en el soporte de la zapata (aluminio contra aluminio) con el consecuente patinazo de embrague supongo que la modificacion vendra a raiz de esto para que tenga mas separacion.

    Saludos.
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  4. #5053
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    Si exacto, para eso lo han echo! :-) Con esta modificacion ya no tendremos ese problema.

  5. #5054
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    Muchas gracias Koldo y Victor.

    Koldo te has pasado con las referencias y todo j, una pasada, ahora a ver donde las encuentro.

    Lo del centax 2 clarisimo, la zapata de casa ya la tengo gastada y pegaba la cmpana contra el soporte, le rebaje un poco el filo al soiporte y a seguir tirando, igual ya puse la roja nueva a ver que tal.

    Las zapatas del cambio Duro supongo que sera solo por cambio de material, no creo que cambie el diseño, espero que se puedan poner las coronas nuevas y las zapatas. Si me lo pueden confirmar 100% mejor asi las voy buscando.

    Probe lo de cortar la batalla y me fue perfecto, creo que voy mas rapido y todo jee, es impresionante como se cierra a final de los curvones o en curvas muy cerradas, me como el chino y todo je.
    Saludos.
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  6. #5055
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    Pues me parece que si hay que cambiar el soporte para las coronas duro y la referencia de dicho soporte es esta TM-502284.

    y las coronas duro:
    TM-502281 - 45 dientes
    TM-502282 - 46 dientes
    TM-502283 - 47 dientes



    Saludos.
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  7. #5056
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    que facil lo poneis,yo estoy esperando a recibir mi nuevo G4,espero que todo sea tan bueno como la pinta que tiene,ya que a dia de hoy con el Evo no hago otra cosa que tener problemas!!
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  8. #5057
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    Que problemas tienes con el EVO ? por cambiar de coche no dejaras de tenerlos me parece.

    Los problemas suelen ser casi siempre por no trabajar en el coche antes de ir a la pista. Hay que revisar, desmontar, limpiar, cambiar, etc.

    Si solo vas a la pista con el y al terminar lo guardas hasta la proxima es logico que al volver tengas todos los problemas que te puedas imaginar. o, tener suerte y ese dia no tener ningun problema.

    Muchas gracia sKoldo por las referencias, si, esta claro que ellos sacan una nueva campana d segunda, pero tal vez sea solo por sacarla nueva, he visto que tiene unas perforaciones que seran para alijerar etc, pero puede que vayan igual las coronas.
    Saludos.
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  9. #5058
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    Eso es lo que he pensado yo Ariel estoy esperando recibirlas asi que ya os comentare.

    Con lo del evo estoy completamente de acuerdo con Ariel, y como bien comenta Ariel los problemas seguiran apareciendo si no se revisa el coche adecuadamente o si no se cambia una pieza a tiempo o no se hace un correcto montaje, ya se que al principio no es facil todos hemos pasado por ahy pero hay que dedicarle tiempo al coche despues de usarlo y antes de ponerlo en pista y los problemas simplicaran bastante una vez hecho esto.

    Saludos.
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  10. #5059
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    Hola Ariel, como te han dicho ya, para poder usar las coronas nuevas DURO tienes que usar obligaroriamente el soporte nuevo de 2ª y también las nuevas mazas de cambio.

    Vamos que mazas nuevas - soporte de 2ª - corona 2ª DURO, son indivisibles :-)

  11. #5060
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    Buenas,
    Que servos digitales me recomendaís para el G4S???
    Tengo pensado gastarme unos 120€ más o menos, pero comprandolos fuera creo que podré optar por algo de gama alta.
    Necesito que los dos sean digitales y no se si ponerlos iguales tanto en dirección cómo en gas/freno o diferentes.
    Que me aconsejaís?
    [COLOR=Red]VENDO[/COLOR][URL="http://www.cochesrc.com/foros/venta-pista-material-coches-explosion-coches-motores/1819633-equipo-completo-1-10-touring-team-magic-g4.html#post23057640"]Equipo Completo 1/10 Touring - Team Magic G4+[/URL]

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