Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #5091
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    Exacto braingstorm! Mirar aqui os dejo una review del montaje del coche para cualquier duda que tengais. Saludos!

    http://teammagic.com.tw/News/G4+Revi...view_final.pdf

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #5092
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    De ahi lo vi yo,pero perdi el link y no pude ponerlo xDDDD

    Un saludo
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  4. #5093
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    Yo tengo una duda en el g4+ en que posicion habeis puesto los trapecios traseros en la tabica, ya sabeis que tiene 2 posiciones para meter el eje en exterior me da que queda muy ancha la via trasera asi que habra que meterlo en el interior, pregunto por que no tengo el manual pero a ojo me parece que es demasiado ancho no he medido aun porque no he montado las manguetas.

    Saludos.
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  5. #5094
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    Ok ya lo he puesto es en la interior por logica si no no me dan casi los amortiguadores, habra que probar en el exterior tiene muy buena pinta muchas posibilidades de regulacion en el tren trasero.

    Saludos.
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  6. #5095
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    La parte exterior creo que sera para poder poner los trapecios anteriores (los del G4S), ya que con los que lleva el G4+ se salen de medida (unos 210mm + o -)
    Un saludo
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  7. #5096
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    hola chicos quisiera saber si alguno teneis referencia sobre que desarollo puedo ponerle al g4s con un sirio t3 para el circuito de capa ( parla ) quiero el mas cañero que se pueda, vamos volar literalmente
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  8. #5097
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    Yo tambien los he puesto en la parte interior y creo que la exterior sera para los del G4s.
    A mi por ahora me parece una pasada el coche ¿que os parece a vosotros?

    salu2
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    En espera de M1B turbo

    nitrometano a la vena ¡¡

  9. #5098
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    g4s vs. g4 le mans gtp

    Perdon por la torpeza...¿alguien podria aclararme la diferencia entre un g4s rtr y un g4 le mans gtp? Estoy convencido que en las 200 y pico paginas está la respuesta... pero no la encuentro gracias.

  10. #5099
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    La diferencia principal es que el G4 Le Mans esta basado en el chasis del G4 Evo, anterior al S, y el otro logicamente esta basado en el S, diferente distribucion de electronica, mejor sistema de direccion, por ejemplo. Entre estos 2, de comprarte hoy nuevo, comprate el G4S RTR.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  11. #5100
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    Para los usuarios del G4S, la actualizacion (evolucion) que mas se nota en ese coche es la trasmision ED, el coche es otro, incluso con un Picco en circuitos largos no tienes que andar buscando, ni cambiando carretes etc... para otros desarrollos.
    Simplemente lo que todo el mundo hace en los otros modelos, solo buscar una relacion de corona piñon para 1ª y 2ª y listo.

    Es carillo pero mereca la pena
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
    Combustible Merlin Fuel (para mi el mejor)
    Rc WIKI - Enciclopedia Online sobre el mundo de radiocontrol

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