Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #5261
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    Veamos chicos del G4, de cara al proximo nacional de Septiembre en BARAKALDO se propone a los cuatreros de la zona una o dos quedadas en el circuito para ir buscando unos buenos reglajes
    Así que animaros y dejar vuestra opinion en el post del pais vasco.

    http://www.cochesrc.com/foros/g4-ent...7.html#1352644
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  2. #5262
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    Una preguntita cuatreros:
    ¿que os parece las piezas opcionales de aluminio que ha sacado k-factory para el ackerman ajustable?
    de aluminio,puesto que ya se han dado cuenta que de las de plastico se escapavan las bolas al minimo golpe
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  3. #5263
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    Llevo el salvaservo de casa y le cambio el ackerman cambiando de posicion las bolas en las manguetas.
    Saludos.
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  4. #5264
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    Yo quiero esas piezas de aluminio, haber si las encuentro, a mi me va muy bien, yo solucione el problema poniendole las bolas mas largas (osea que salga un poco mas la rosca por detras y poniendole una tuerca muy planita pera evitar eso mismo, pero si las hay de aluminio las cojere.

    Saludos.
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  5. #5265
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    una cosilla que queria preguntar yo.....

    sabeis si sirven los piñones del v-one RRR para la campana normal no la ufo del g4.?????
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  7. #5266
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    Los piñones del UFO y del normal seria los mismos, dudo mucho que le vayan los del RRR. Porque queres hacer esa mezcla ? En que andas ?
    Saludos.
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  8. #5267
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    ya pero ariel yo no tengo ufo, llevo el embrague normal...

    y estoy viendo de ponerle los piñones del rrr por que son juto los dientes de la ed sin tener que ponerle toda la campana...
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  9. #5268
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    Por eso te digo que no hay diferencias entre el normal y el UFO, yo le quito los piñones a uno y los pongo en el otro y son clavados.

    Jeje, y como apañas el resto de la transmision ? Yo lo estube mirando y hay que comprar igual varias cosas, poleas de los 2 diferenciales, campana y piño de 1º. Fijate cuanto salen los piños de RRR a lo mejor no hay casi diferencia entre comprar los 2 piñones y la campana ED y el piño de 1º.

    Pero dudo que los piñones tengan la misma medida de rosca. Fijate que el de 1º de G4 mas peque es de 18 dientes y no tiene casi pared, al punto que suelen romperse, imaginate igual pero de 15 dientes, a mi me da que debe ser de rosca mas pequeña.

    Una cosa que me queda digamos que por resolver es el carrete de 21 que lleva en el freno, porque de la transmision normal el mas grande es de 20. Esto lo tenes resuelto ?
    Saludos.
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  10. #5269
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    Ariel la ED se vende tambien por partes y supongo que la polea de freno de 21 dientes te serviria la de la Ed (A ver si puedo comprobarlo esta tarde y te confirmo.
    De todas formas tendrias que comprar tambien el disco de freno de la ED.


    Un saludo
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  11. #5270
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    Si, por eso ni la he mirado, ademas ya se sale de madre, si compras campana, piñon de primera, poleas de los diferenciales, polea de 21 y disco, ya casi estas en el valor de toda la transmision completa.
    Saludos.
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