Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #6381
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    Ok.Muxas!!

    Yo tengo el UFO1, hay una dferencia palpable con respecto al UFO2??
    Y la transmision ED??

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #6382
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    Cita Iniciado por Fgg_22
    Ok.Muxas!!

    Yo tengo el UFO1, hay una dferencia palpable con respecto al UFO2??
    Y la transmision ED??
    El UFO2 es un embrage regulable y el 1 es de tres mazas, en el 2 puedes regular a cuantas revoluciones queres que salga el coche (en el 1 tambien, cambiando muelles y mazas por otros mas duros, pero es mucho mas dificil), cuanto mas duro aprietes el muelle, mas revoluciones tiene que coger el motor para salir y sale con mas nervio al estar revolucionado......

    La transmision ED por lo que e visto en la paguina de kfactory tiene una relacion diferente y hace que el motor se caliente menos, pero si tiene mas velocidad punta o mas salida, no sabria decirte..............

    Un saludo

  4. #6383
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    El UFO es regulable tambien, no es de 3 mazas como dices. Es practicamente igual al UFO2, solo cambia el apoyo de la zapata y la zapata.
    Saludos.
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  5. #6384
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    Perdon, tienes razon XD, me confundi, ya e visto los dos en la pagina de kfactory, la unica diferencia que les e visto es que tanto la zapata, mazas y volante son mas grandes
    Xray 808 2009 specs
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  6. #6385
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    Cita Iniciado por killercito
    Perdon, tienes razon XD, me confundi, ya e visto los dos en la pagina de kfactory, la unica diferencia que les e visto es que tanto la zapata, mazas y volante son mas grandes
    A mi la pasada semana se me partio la tuerca que aprieta la maza y soporta el muelle...
    Vaya púa, he tenido que volver a poner el de 3 patas y ciertamente no es lo mismo... ya casi ni me acordaba!




    Tambien he hecho unos rigidificadores opzionales en aluminio en vez de los de carbono, que venian el G4 le mans que compré a josico69, y tambien ando últimando el parachoques de barqueta que empecé a hacer para el Kyosho V1 en su dia:




    Haber si tengo suerte y reparo pronto mi ufo
    Garaje:G4e+,Mi2,Mi2D,F103Gt Advan,F103rm Mulsanne,F103 Sauber-C11,Sct/24,mT/26,1/36R,LosiKraw1/24BB2,F150XL,Landi90, Mog,Sanson,Mayhem,Edge,Rubikon.Mz. Hachi Roku:Lo mas importante es el equilibrio

  7. #6386
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    Cita Iniciado por haster
    Por cierto... Carrera este finde 11-05- 08 en AMSA (Catalunya) ¿Cuantos G4? Podriamos quedar. Espero que no llueva. Quien se anima? :D
    yo si no llueve corro, aunque lo estreno para esta carrera el g4, ni siquiera lo he probado, saludos!!

  8. #6387
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    Cita Iniciado por Topotheking
    Cita Iniciado por haster
    Por cierto... Carrera este finde 11-05- 08 en AMSA (Catalunya) ¿Cuantos G4? Podriamos quedar. Espero que no llueva. Quien se anima? :D
    yo si no llueve corro, aunque lo estreno para esta carrera el g4, ni siquiera lo he probado, saludos!!
    Puedes partir de los ajustes que llevo en el mio, y a partir de ahí... Si no llueve espero que nos veamos allí.

  9. #6388
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    a priori va a llover, aunque mas o menos ya he escogido unos reglajes por donde empezar no estaria mal saber que llevas, y tambien probaria, saludos!!

  10. #6389
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    Las tuercas para apretar las ruedas, (Locknuts), del G4S son de 3 o de 4mm??

    Gracias

  11. #6390
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    Cita Iniciado por Fgg_22
    Las tuercas para apretar las ruedas, (Locknuts), del G4S son de 3 o de 4mm??

    Gracias
    En casi toodos los 1/10 son de rosca de 4mm
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