Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #6421
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    sabeis alguno que carroceria es esta que lleva el g4?
    Xray NT1 (09) Sirio *** V
    M1/18 pro mamba pro 8000
    CAPA

  2. #6422
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    Buenas, creo que es Stratus 3.1 de Protoform aunque ultimamente estan/estamos montando ademas de esa la Altis 2.3 de Blitz.
    [b]VELOX V10[/b] / IDM / NOSRAM
    RUNNER TIME [b]Team Todo RC[/b]

  3. #6423
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    alguien se ha fijado en el one way del cambio de el coche de Mario Spiniello?
    es una novedad o una adaptacion de otra marca?


  4. #6424
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    Haciendo zoom hasta donde se puede no veo algo claro para decir si no es el de toda la vida.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  5. #6425
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    pues yo lo veo diferente, se ve una pieza con forma conica muy abultada y sin la tipica tapa de plastico que me recuerda a las de otras marcas, como xray por ejemplo. ademas la corona parece de las que se sujetan con tres tronillos y no con la tuerca como las de team magic.

    es que para mi lo peor de este coche es precisamente eso, el sistema de sujeccion de las coronas, y en concreto la del one way de 1ª, en poco tiempo se me han estropeado varios one way por culpa de la tuerca y no es por que las poga torcidas, simplemente cuando las quiero aflojar para cambiar la corona estan como gipadas, con lo que si las consigo aflojar me cargo la rosca del one way.

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6426
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    Creo que es la perspectiva de la foto que parece conica, la calidad no te permite distinguir demasiado. La tapa de plastico es raro que las pongan.

    Por otra parte, no sera que cuando la intentas aflojar te olvidas que es rosca izquierda ? porque llevo 3 años con el coche y jamas me paso nada con estas roscas.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  8. #6427
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    te aseguro que no ve olvido que la rosca va alreves, incluso pensaba que las apretaba demasiado, pero esta ultima me asegure de apretarla lo justo para que sujetase bien la corona, y el otro dia fui a cambiar la corona y estaba la tuerca bloqueada, cosegui darle media vuelta pero mas era imposible. menos mal que siemper procuro tener una de recambio, la deje mientras no se rompa la corona que aguante.ademas utilizo la llave especial esa que vale tanto para los piñones como para la tuerca de las coronas.

  9. #6428
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    He intentado ampliar la foto pero se pixela y no se aprecia casi nada por la poca resolucionque tiene

    Yo el cambio (eje, oneway) en la trasmision ED llevo una seta conica y un tornillo tipo el del axial, no trae ni circlic, ni tapa de plastico.
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  10. #6429
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    Cita Iniciado por Koldo
    He intentado ampliar la foto pero se pixela y no se aprecia casi nada por la poca resolucionque tiene

    Yo el cambio (eje, oneway) en la trasmision ED llevo una seta conica y un tornillo tipo el del axial, no trae ni circlic, ni tapa de plastico.
    pues debe ser eso

  11. #6430
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    koldo tapa de plastico no te venia??a mi al menos si aunque fue lo primero que salio volando al arrancar el coche
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