Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #6521
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    Pero con que combinacion de piños y coronas ?
    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #6522
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    Pues lo he solucionado de la forma mas tonta, el típico golpecito con el mango del destornillador, y plas! servo a su sito... raro raro raro...

    encima me dejo mal, porque fui a la tienda y el cabr*n funciono bien...
    Xtay NT1 2012 -MAX XXL3 -NT1 2010 Picco Evo3EDO - Mugen MBx-6+Alpha s852- Hyper 8.5 Rally -Spektrum Dx3R
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  4. #6523
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    Cita Iniciado por ariel
    Alguien ha usado el piñon de 15 ?

    Es que el otro dia lo monte nuevito y fue pulir una corona cada 6 minutos de carrera, tenia que entrar a cambiar la corona antes que a repostar

    Llevaba 15/51 en primera y 21/46 en segunda, el ataque parecia ser perfecto, sin ir cruzado ni nada.

    Los que llevan el de 15, con que combinacion de piñon de 2º y coronas ?
    cuando compre la transmision nueva probe el piñon de 15 con un OS tz y me rompia las coronas 15/52, despues de unas cuantas pase del piñon.
    Con el Orion no me pasa, y uso el mismo piñon que usaba con el OS, por lo que creo que tiene que serr por la patada del motor, motores con muchos bajos creo que es el problema.

  5. #6524
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    bueno, solucionados todos mis problemas, ahora estoy empezando a poder usar el coche.

    El tema es que ahora al acelerar me culea bastante, y no se por donde empezar a hacer ajustes
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  6. #6525
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    muelles, caidas, convergencia, diferenciales, drop, estabilizadoras... hay tanto que tocar
    Pon los reglajes que llevas y no me vale los de la casa, ponlos, tipo de circuito, ruedas, en fin cuentanos su vida....
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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  7. #6526
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    Para los que tengan el RS, acabo de pasarle a ROBER_ el setup del RS traducido al español y el breve lo pondra en la seccion de setups en español, pero si alguien lo quiere, que me mande un MP con su email.....

    Un saludo
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  8. #6527
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    Cita Iniciado por ariel
    Con ruedas nuevas ? y con carroceria ? me suena a chino.
    Ariel este finde me han veificado el coche en el andaluz y da de peso 1716gr con ruedas nuevas y deposito vacio, sin lastre...obviamente lo he tenido que lastrar para pasar las verificaciones...

    saludos
    Juan Miguel Delgado Garzón

  9. #6528
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    Ok Quest, impresionante !!! Esta semana tendre uno y luego te cuento. Muchas gracias.
    Saludos.
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  10. #6529
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    Cita Iniciado por quest
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    Con ruedas nuevas ? y con carroceria ? me suena a chino.
    Ariel este finde me han veificado el coche en el andaluz y da de peso 1716gr con ruedas nuevas y deposito vacio, sin lastre...obviamente lo he tenido que lastrar para pasar las verificaciones...

    saludos

    Y eso con que modelo con el G4+ no creo que sea.... el mio se pasa de peso de largo
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  11. #6530
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    Cita Iniciado por Koldo
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    Con ruedas nuevas ? y con carroceria ? me suena a chino.
    Ariel este finde me han veificado el coche en el andaluz y da de peso 1716gr con ruedas nuevas y deposito vacio, sin lastre...obviamente lo he tenido que lastrar para pasar las verificaciones...

    saludos

    Y eso con que modelo con el G4+ no creo que sea.... el mio se pasa de peso de largo
    Koldo el modelo al que se refiere quest es el rs, yo tambien lo tengo y pesa lo mismo con lo que hay que lastrar para pasar verificacion si acabas con las ruedas muy gastadas y deposito bacio.

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