Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #6741
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    si yo tambien me imagino que por precio algo se notara aparte del poco peso de la cartera cuando sales de la tienda, tienen una pinta excelente la verdad un saludo compañero :D
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  3. #6742
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    hola buenas!!

    Quisiera montar en el G4s un diferencial delantero y quitar a su vez el one way.
    El diferencial del G4 RS es el mismo que el del G4s rtr ???

    Puede haber algun problema con la preponderacia a causa de la corona que se monta con este diferencial??

    Gracias

  4. #6743
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    LOS DIFERENCIALES CJA ETC...SON IGUALES, LO UNICO QUE CAMBIA son los carretes dentados el del S es de 38T y el RS de 36T, para compensar esa diferencia se cambia la polea del eje intermedio delantero ¿¿ no se de cuantos dientes ?? y así la correa no se saldra ni cambiaras la preponderancia
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  5. #6744
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    Koldo, los carretes son de 32 el de toda la vida y de 30 el nuevo de la ED. Si lo pone con la transmision antigua la unica es poner la de 32, si pones el de 30 aunque pongas el carrete intermedio de 20 la preponderancia sera tremenda, imposible de usar.
    Saludos.
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  6. #6745
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    ok. Efectivamente, hay un carrete dentado de aluminio de 32 dientes de aluminio aunque es dificil de encontrar.

    Y qué densidad de silicona se suele usar con el diferencial delantero ???

  7. #6746
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    Delante 100.000 es algo que va bien en muchos casos.
    Saludos.
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  8. #6747
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    Cita Iniciado por ariel
    Koldo, los carretes son de 32 el de toda la vida y de 30 el nuevo de la ED. Si lo pone con la transmision antigua la unica es poner la de 32, si pones el de 30 aunque pongas el carrete intermedio de 20 la preponderancia sera tremenda, imposible de usar.

    Cierto amigo ARIEL, no se que estaria pensando pero viendo la hora del mensaje cualquier cosa, estaria medio dormido por no decir del todo .

    Siento la confusuion, saludos
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  9. #6748
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    Buenas, llevo unos meses dandole caña a mi G4S rtr, el manual que viene con este coche es infimo y claro ahora que empiezo a toquear muchas cosas.
    Habria alguna posibilidad de conseguir un pdf del manual del G4S, la gente hace referencia a el y vienen muchas cosas explicadas. En la pagina web de Team Magic, solo esta el despiece y el partlist pero nada mas....

    Un saludo y gracias por adelantado.

  10. #6749
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    cual de toos

    Seguro que ya se ha respondido a esto , pero sigo en un mar de dudas , actualmente y dentro de team magic ( aunque ahora se oye mucho el nt1, como mejor coche) la mejor compra seria el g4 rs? o el g4+??

    un saludo

  11. #6750
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    Javivu, el manual entero no se donde puede estar, pero la parte donde explican el setup y algunas cositas muy interesantes estan en este link http://perso.wanadoo.es/arielnieto/Manual%20G4S.htm

    Chachole, yo compraria el RS, ya se hablo bastante, la principal pega del plus es su peso, tienes que quitarle como 100 gramos para estar mas o menos en el peso. Esto sin mencionar el precio que tiene uno y otro.
    Saludos.
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