Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #731
    Moderador Avatar de ariel
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    El pack creo que es el unico que entra, es de AAA de 3 + 2, es decir asi:

    ..(*)(*)
    (*)(*)(*)

    Cual quieres poner tu ?

    Saludos.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #732
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    Pues haciendolos pack asi me me cuesta meterlos mucho, otra cosa importa que sobresalgan un par de milimetros por debajo del chasis es que me sule quedar asi.

    Un saludo y gracias
    Coche: RRR
    Emisora: 3PK
    Motor: Novarossi LL3
    En propiedad :Type R
    y CB600f

  4. #733
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    Hbaer vuelvo a escribir, que se ha borrado mi mensaje o no se ha grabado, zaiju seguo que no estas usando baterias AA, porque yo las llevo como dice ariel y no hay ningun problema quedan bien, y no salen por abajo.

    Tambien habia otra forma de poner las baterias del receptor que creo que me explicaron que era algo como 2+1+2
    * *
    *
    * *

    Algo asi supongo que sera.

    U
    n saludo.
    SERPENT

  5. #734
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    Entoces cuanto mas apriete el tornillo de llave allen lo que ocurre es que el motor dara funcionamiento al coche a mas revoluciones.
    Zaiju yo creo que le metes pilas AA y no AAA.

    Cuantas vueltas le teneis puestas a los dos tornillos para que entre la segunda velocidad?¿ Un standard, se que luego lo tendre que afinar.

  6. #735
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    UN truco para regular el embrague es el humo que sale del escape.
    Si el coche se mueve, y luego sale humo del escape debes apretar el embrague.. siempre tiene que salir humo antes de empezar a mnoverse el coche.
    Apuntate AQUI al club CochesRc Team de VirtualRC
    Velox V10 + Torque

  7. #736
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    Atoleche, el tornillo de la punta va apretado a fondo, lo que se apreta o afloja para regular el embrague es la tuerca que precarga el muelle, esa que tiene 2 muecas. Metes una allen finita o un destornillador de esos finitos por el agujero de la campana y giras el volante hasta que notas que entra en la mueca, entonces la trabas y giras el volante segun quieras apretar o aflojar.

    Saludos.
    Saludos.
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  8. #737
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    Joe, no sabia yo esa forma de regularlo, para hacerlo yo lo suelto entero, pero de esta forma es rapidísmo. Que llave de allen utilizas Ariel?
    [b]Team Magic G4S+Picco Evo2[/b]
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  9. #738
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    Jo, Ostwald, tu ya tienes un tiempo en esto, me extraña lo que me dices

    Desmontando todo pues pierde la gracia del Centax de ser regulable, para eso dejas uno normal y lo desmontas y le cambias los muelles

    La de 1.5 mm entra bien, la de 2 mm ya no entra. Con un poco de tecnica se hace perfectamente, al principio cuesta encontrar la mueca.

    Saludos.
    Saludos.
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  10. #739
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    jaja, tienes toda la razón tio, pero no había caido, y la verdad es que ya no tardo nada en desmontarlo todo, después de las veces que lo he hecho.

    Ahora regular el centax va a ser un juego de niños.
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  11. #740
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    Pues me alegro, si es que todos los dias se aprende algo jejje

    Saludos.
    Saludos.
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