Team Magic G4, G4-S, RTR, S+  y Le-Mans
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  1. #971
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    Jaj se lo creyeron heeeee, tengo 36 años pero bien llevados
    Saludos.
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  2. #972
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    Je yo de mayor tambien quiero tener los años de Ariel, ........... así me quito 11 añitos de encima
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
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  3. #973
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    bueno bueno ya n sois tan niños yo tengo 28 estoy pensando en hacerme 1 plan d pensiones j porq del estao.......no se no se
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  4. #974
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    Joder.. mira que sois pellejos... jajjaja arriba las tres decadas¡¡¡

    Saludos.
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  5. #975
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    bueno bueno ya n sois tan niños j bueno yo tengo 28.
    todavia puedo seguir diciendo q d mayor quiero ser como ARIEL
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #976
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    Ariel, tabushi..... los que llevais eje rigido delantero o tambien como EVOII, con plastilina el diferencial delenatero lo cual le da una dureza superior a los 100.000.

    Hoy he empezado a probar llevarlo así de duro y he perdido muchisima direccion de sobrarme a andar un poco a falta de ella, no he podido hacer muchas pruebas ya que me entro una porqueria entre el diferencial y la tabica haciendo el coche ingobernable (no consguiamos llevar el coche derecho) y solo me di cuenta despues de haber tocado todos los reglajes de suspensión etc....

    Haber si limpio el coche y le pongo bien todos los reglajes.

    Quisiera saber que dureza llevais de diferencial trasero, siliconas de los amortiguadores, espesor de los muelles, posición, drop, es para hacerme una idea partir de ahí y ahorrarme unas cuantas pruebas.

    Salud
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  8. #977
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    holaaaa amigos ya q estais hablando del diferencial seme a jodido el one way y n se q meterle, 1 nuevo o diferencial rigido.
    supuestamente es mejor el one way pero tengo curiosidad porq ariel y tabushi n lo llevan.
    espero vuestra ayuda pa decidirme.
    1 saludo
    que os dean a todos, ya sabéis por donde.

  9. #978
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    Koldo, llevo atras 10.000 en el diferencial, amortiguadores todo 400, muelles delante morados de Mugen, detras los rosas de Team Magic o los azules de Trinity. Estabilizadoras planas las 2. El drop delante el minimo detras unos 2 mm.

    Ojo, es logico que pierdes direccion al pasar de One Way a rigido, pero no es tanta, se puede llevar bien, puede que tengas que "empeorar" el agarre de atras para lograr mejorar la direccion. En este sentido lo unico que le hize fue quitarle convergencia, antes lo llevaba como a 3 grados y lo deje en 2 mas o menos.

    Ya que estamos te cuento y te pregunro otra cosa. Estamos montando carrocerias de camion con la idea de hacer algunas carreritas, por ahora 2 colegas ya las tienen y yo y otros la tenemos pedidas, nos juntaremos unos 7 u 8. Se que ya lo has probado, como van en el G4 y que le modificaste al setup si es que modificaste algo. Por ahora lo vi en un 710 y va muy bien, en algun momento lento se mueve un poco el culo pero por lo demas perfecto. Es espectacular !!!!

    Pupas, si eres novato te aconsejo diferencial o eje rigido, podras frenar a saco, es muy noble el coche, logicamente pierde un poco de nerviosismo, pero vale la pena. Una curiosidad, como has jodido el One Way ? es que no me lo imagino, nunca vi un One Way jodido.
    Saludos.
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  10. #979
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    Ha alguienle interesa cambiar 2 manguetas Izquierdas L por 2 derechas R de G4???
    Coche: Kyosho V-one-RRR
    Motor: WASP REV 12 CRF - Sirio T3e - O.S. Tz MR
    Emisora: Hitec Aggressor CRX
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  11. #980
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    wuenas ,pues este finde probe el diferencial delantero con la masilla serpent
    y dios ,no hay quien lo lleve ,
    va super frenado el coche ,,
    a la que sueltas gatillo ,se quedaba clavado,,,,,,,,,
    no entiendo como sois capazes de llevarlo ,,tan duro,100,000 y la masilla me parece exageradisimo,,,,
    no se si es por que estoy mas acostumbrado ,,,,
    pero acabe colocando el one-way, y de lujooooooo,,,

    e pedido el eje rijido de k factory,haber que tal funciona,,
    ya os contare ,,

    wueno el mayor problema que encuentro yo en el coche ,es que se salen con gran facilidad las barras de la direccion ,e visto alguna fotillo por hay (si no recuerdo mal ) que los plasticos eran azules ,que son mas resistentes ?
    como puedo conseguirlos ,alguna referencia ?
    gracias,


    salu2
    SALU2
    ANGEL ALONSO
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    POWER IN BACK TRACTION

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